Fehmarn: Hof verwerpt een rechtszaak - Train Project kan beginnen!

De federale administratieve rechtbank heeft besloten om klachten tegen Fehmarn's treinuitbreiding te maken; De drinkwatervoorziening blijft veilig, monitoring is gegarandeerd.
De federale administratieve rechtbank heeft besloten om klachten tegen Fehmarn's treinuitbreiding te maken; De drinkwatervoorziening blijft veilig, monitoring is gegarandeerd. (Symbolbild/NAGW)

Fehmarn: Hof verwerpt een rechtszaak - Train Project kan beginnen!

Fehmarn, Deutschland - De Federal Administrative Court (BVERWG) in Leipzig heeft de rechtszaken afgewezen tegen het Rail Expansion Project op Fehmarn. De stad Fehmarn en de Fehmarn Water Procurement Association (WBV) hadden de rechtszaak ingediend op grond van het feit dat het bouwwerkzaamheden de drinkwatervoorziening in gevaar zouden kunnen brengen. Deze zorgen werden door de rechtbank als ongegrond beschouwd, omdat het geen gevaar opmerkte van trillingen tijdens of na het bouwwerkzaamheden. Volgens de rechtbank zijn de geluidslimietwaarden die van toepassing zijn op de bouwwerkzaamheden ook aangevallen, zoals

De sectie 6 van de planningsgoedkeuring, die een lengte van 11,5 kilometer omvat, blijft ongewijzigd omdat de verkeersvereisten door de wet zijn bepaald. Deutsche Bahn heeft ook een monitoring- en beveiligingsconcept voor de bouwfase gegarandeerd. Burgemeester Jörg Weber benadrukte dat de rechtbank inzicht had getoond voor de zorgen van de stad, maar de rechtbank kalmeerde de drinkwatervoorziening op Fehmarn, die niet werd bedreigd door het bouwwerkzaamheden. De watertanks, die zich in de buurt van de bouwplaats bevinden, zijn 60 jaar oud, maar ernstige trillingen kunnen volgens de rechtbank worden uitgesloten.

elektrificatie en toekomstperspectieven

Een interim -oplossing zorgt voor de elektrificatie van de enkele -trackroute over de Fehmarnsund -brug. Deze stap is gepland als de nieuwe tunnel onder de Sunded niet op tijd eindigt. De complete twee -track geëlektrificeerde route moet beschikbaar zijn op de laatste zeven jaar na de opening van de Fehmarnbelt -kruising, waarschijnlijk in 2029. De rechter beschreef de voltooiing van de Fehmarnsund -tunnel als "zeer sportief".

Vanaf 2029 is de Fehmarnbelt -tunnel om auto's, vrachtwagens en treinen rechtstreeks tussen Fehmarn en Denemarken te vervoeren. Dit creëert een belangrijk verband tussen Lübeck en Fehmarn, dat 88 kilometer lang is. De rechtszaken van sport-, vrijetijds- en toeristische bedrijven die ook zijn opgevoed tegen het project zijn afgewezen omdat de immissielimietwaarden voor lawaai worden waargenomen.

Samenvatting toont het oordeel van de federale administratieve rechtbank aan dat het project overeenkomt met de wettelijke vereisten en dat de zorgen met betrekking tot de drinkwatervoorziening en geluidsemissies niet zijn gedeeld. Bovendien wordt Deutsche Bahn aangemoedigd om zijn plannen verder te promoten. Meer informatie over de effecten van de railuitbreiding is te vinden in het document van milieubundenamt .

Details
OrtFehmarn, Deutschland
Quellen