FEHMARN: Sodišče zavrne tožbo - Projekt vlakov se lahko začne!

Zvezno upravno sodišče je odločilo proti pritožbam na železniško širitev Fehmarna; Dobava za pitno vodo ostane varna, spremljanje je zagotovljeno.
Zvezno upravno sodišče je odločilo proti pritožbam na železniško širitev Fehmarna; Dobava za pitno vodo ostane varna, spremljanje je zagotovljeno. (Symbolbild/NAGW)

FEHMARN: Sodišče zavrne tožbo - Projekt vlakov se lahko začne!

Fehmarn, Deutschland - Zvezno upravno sodišče (Bverwg) v Leipzigu je zavrnilo tožbe proti projektu širitve železnic na Fehmarnu. Mesto Fehmarn in Združenje za nabavo vode Fehmarn (WBV) sta tožbo vložila z obrazložitvijo, da bi gradbena dela lahko ogrozila oskrbo s pitno vodo. Te pomisleke je sodišče štelo za neutemeljene, saj med gradbenimi deli ali po njem ni opazil nevarnosti zaradi vibracij. Po navedbah sodišča so bile upoštevane tudi vrednosti meje hrupa, ki veljajo za gradbena dela, kot je Oddelek 6 odobritve načrtovanja, ki obsega dolžino 11,5 kilometrov, ostaja nespremenjen, ker so zahteve po prometu določene z zakonom. Deutsche Bahn je zagotovil tudi koncept spremljanja in varnosti za fazo gradnje. Župan Jörg Weber je poudaril, da je Sodišče pokazalo razumevanje mestne pomisleke, vendar se je sodišče umirilo na oskrbi s pitno vodo na Fehmarnu, ki ga gradbena dela niso ogrozila. Vodni rezervoarji, ki se nahajajo v bližini gradbišča, so stari 60 let, vendar lahko v skladu s sodiščem izključimo hude vibracije.

elektrifikacija in prihodnje možnosti

Začasna rešitev zagotavlja elektrifikacijo enojne poti čez most Fehmarnsund. Ta korak je načrtovan, če se novi tunel pod Sundom ne konča pravočasno. Celotna dvoposteljna elektrificirana pot bi morala biti na voljo v zadnjih sedmih letih po odprtju prehoda Fehmarnbelt, verjetno leta 2029. Sodnik je dokončanje predora Fehmarnsund opisal kot "zelo športno".

Od leta 2029 je predor Fehmarnbelt prevoz avtomobilov, tovornjakov in vlakov neposredno med Fehmarnom in Dansko. To ustvarja pomembno povezavo med Lübeckom in Fehmarnom, ki je dolg 88 kilometrov. Tožbe športnih, prostih in turističnih podjetij, ki so bile prav tako vložene proti projektu, so bile zavrnjene, ker opazimo mejne vrednosti immisije za hrup.

Povzeto sodba Zveznega upravnega sodišča kaže, da projekt ustreza zakonskim zahtevam in da pomisleki glede oskrbe s pitno vodo in emisij hrupa niso bili deljeni. Poleg tega Deutsche Bahn spodbuja k nadaljnji promociji svojih načrtov. Nadaljnje informacije o učinkih širitve železnice najdete v dokumentu Okolje Bundesamt .

Details
OrtFehmarn, Deutschland
Quellen