الدراجات الخردة في ساكسونيا: المدن تتخلص من مئات العيوب التجميلية!

الدراجات الخردة في ساكسونيا: المدن تتخلص من مئات العيوب التجميلية!

هناك الكثير من التذمر في ولاية ساكسونيا: يتعين على المزيد والمزيد من المدن التعامل مع مشكلة عاجلة - الدراجات غير المرغوب فيها! تكافح البلديات للتخلص من جثث الدراجات البسيطة التي غالبًا ما يتم تجاهلها في مناظر المدينة. عالي صحيفة بوركين وفي عام 2022 وحده، كان لا بد من التخلص من إجمالي 558 دراجة في المدن الكبرى مثل لايبزيغ ودريسدن وكيمنيتز، والتي من الواضح أن أصحابها تركوها وراءهم. تتصدر لايبزيغ القائمة: تمت إزالة 499 دراجة خردة هنا، تليها دريسدن بـ 37، وكيمنيتز، حيث تمت إزالة 22 دراجة فقط.

لماذا يعيش العديد من المركبات ذات العجلتين الآن حياة غامضة خارج الطرق؟ لقد تبين أن محطات القطار الرئيسية في لايبزيغ وكيمنتس، بالإضافة إلى محطتي قطار المسافات الطويلة في دريسدن، هي نقاط ساخنة لهذه الموروثات غير السارة. ومع ذلك، فإن العجلة المسطحة وحدها لا تكفي لاعتبار الدراجة خردة، كما يؤكد الخبراء. ويجب أن تكون هناك أيضًا عيوب كبيرة أخرى حتى تتمكن البلديات من تصنيف هذه الدراجات على أنها غير آمنة لحركة المرور. لكن إذا تم تصنيف الدراجة على أنها خردة، تصبح باهظة الثمن بالنسبة للبلديات. في كيمنتس، على سبيل المثال، تبلغ تكلفة إزالة دراجة غير آمنة حوالي 75 يورو، بينما تكلف الدراجة المتصلة 150 يورو.

تكاليف التخلص في التركيز

ولا ينبغي الاستهانة بالأثر المالي. في دريسدن، تبلغ تكاليف التخلص منها حوالي 150 يورو لكل دراجة. وتضغط هذه النفقات على الخزينة، خاصة وأن المدينة ستحتاج إلى موظفين لتنظيم عدة انتخابات في عام 2024. ومع ذلك، لم يبق مجال للتخلص من الدراجات الخردة، التي ارتفعت مرة أخرى بشكل كبير إلى 180 دراجة في عام 2023.

ولكن في لايبزيغ وكيمنتس أيضًا، لا يراقب الناس الدراجات فحسب، بل أيضًا المركبات الأخرى غير العاملة. في لايبزيغ، يجب التخلص من ما متوسطه 100 مركبة أخرى غير مستخدمة، مثل الدراجات البخارية أو الشاحنات الصغيرة، كل عام. وقد أبلغت مدينة كيمنتس عن وجود 73 مركبة من هذا النوع في العام الماضي، وتشير الإحصائيات إلى أن الضغوط المفروضة على البلديات فيما يتعلق بالتزامات التخلص منها ازدادت في السنوات الأخيرة، لأسباب ليس أقلها أن عدد الدعاوى القضائية المتعلقة بالسيارات غير المسجلة في الشوارع العامة مستمر في الارتفاع - 669 في دريسدن وحدها.

ما يجب أن يعرفه المواطنون

في برلين، تتولى مؤسسة Berliner Stadtreinigungsbetriebe (BSR) أو الشركات المتعاقدة الأخرى مسؤولية التخلص من الدراجات المهجورة في الشوارع العامة. توجد في هذا البلد لوائح واضحة حول كيفية التعامل مع النفايات. في الأراضي الخاصة غير المطورة، تتولى السلطات البيئية معالجة المشكلة، بينما في الأراضي المبنية، تكون مفتشيات الإسكان في المناطق هي المسؤولة. وهذا يدل على أن المشكلة ذات أهمية كبيرة ليس فقط في ولاية ساكسونيا، ولكن أيضًا في مناطق أخرى.

يمكن للمواطنين الذين يواجهون دراجات غير مرغوب فيها في شوارعهم أو ميادينهم الإبلاغ عنها إما هاتفيا أو كتابيا أو إلكترونيا. يتطلب هذا التقرير بعض التفاصيل مثل الموقع والوقت ونوع الإيداع. إذا كنت تعرف الشخص المسؤول، فيجب عليك أيضًا إضافة تفاصيله. أفضل جزء؟ التسجيل مجاني للمواطنين، ولكن قد يتحمل مرتكب الجريمة تكاليف في حالة العثور عليه.

باختصار، هناك شيء واحد مؤكد: التخلص من الدراجات الخردة هو مهمة مكلفة وصعبة للعديد من البلديات التي تحتاج إلى إتقان - ومن غير المرجح أن يتوقف ازدهار الدراجات في أي وقت قريب. وفي ضوء هذه القضية، ينبغي أيضًا وضع التدابير المناسبة للتعامل مع العدد المتزايد من الدراجات غير المستخدمة.