Romupyörät Sachsenissa: Kaupungit hävittävät satoja kosmeettisia vikoja!

Romupyörät Sachsenissa: Kaupungit hävittävät satoja kosmeettisia vikoja!

Sachsenissa on paljon jyrinä: yhä useammat kaupungit joutuvat käsittelemään kiireellistä ongelmaa - roskapyöriä! Kunnat kamppailevat hävittääkseen yksinkertaisia, mutta usein kaupunkikuvassa huomiotta jääviä pyörän ruumiita. äänekäs Borkenin sanomalehti Pelkästään vuonna 2022 Leipzigin, Dresdenin ja Chemnitzin suurimmissa kaupungeissa jouduttiin hävittämään yhteensä 558 polkupyörää, jotka ilmeisesti jäivät omistajiensa taakse. Leipzig on listan kärjessä: täältä poistettiin 499 romupyörää, seuraavaksi Dresden 37:llä ja Chemnitz, josta vain 22 polkupyörää.

Miksi monet kaksipyöräiset pyörät kulkevat nyt varjossa pois teiltä? Leipzigin ja Chemnitzin päärautatieasemat sekä Dresdenin kaksi kaukojuna-asemaa ovat osoittautuneet näiden epämiellyttävien perintöjen hotspotiksi. Pelkkä litteä pyörä ei kuitenkaan riitä laskemaan polkupyörää romuksi, kuten asiantuntijat korostavat. Myös muita merkittäviä puutteita tulee olla, jotta kunnat voivat luokitella nämä polkupyörät liikenteelle vaarallisiksi. Mutta jos pyörä luokitellaan romuksi, se tulee kalliiksi kunnille. Esimerkiksi Chemnitzissä kiinnittämättömän pyörän poistaminen maksaa noin 75 euroa, kun taas kytketty pyörä 150 euroa.

Hävityskustannukset huomioidaan

Taloudellisia vaikutuksia ei pidä aliarvioida. Dresdenissä hävityskustannukset ovat noin 150 euroa polkupyörää kohti. Nämä kulut painavat kassaa, varsinkin kun otetaan huomioon, että kaupunki tarvitsee henkilökuntaa useiden vaalien järjestämiseen vuonna 2024. Romupyörien hävittämiselle ei kuitenkaan jäänyt tilaa, mikä kasvoi jälleen merkittävästi 180 pyörään vuonna 2023.

Mutta myös Leipzigissä ja Chemnitzissä ihmiset eivät vain pidä silmällä polkupyöriä, vaan myös muita ei-toimivia ajoneuvoja. Leipzigissä on vuosittain hävitettävä keskimäärin 100 muuta käyttämätöntä ajoneuvoa, kuten mopoa tai pakettiautoa. Chemnitz ilmoitti viime vuonna 73 tällaisesta ajoneuvosta, ja tilastot osoittavat, että kuntiin kohdistuvat paineet hävittämisvelvoitteiden suhteen ovat lisääntyneet viime vuosina, ei vähiten siksi, että rekisteröimättömiä autoja koskevien menettelyjen määrä yleisillä kaduilla jatkaa kasvuaan - pelkästään Dresdenissä 669.

Mitä kansalaisten tulisi tietää

Berliinissä Berliner Stadtreinigungsbetriebe (BSR) tai muut sopimusyritykset vastaavat hylättyjen polkupyörien hävittämisestä yleisillä kaduilla. Tässä maassa on selkeät määräykset siitä, miten jätettä tulee käsitellä. Rakentamattomalla yksityisellä maalla ongelmasta huolehtivat ympäristöviranomaiset, kun taas rakennetuilla maa-alueilla vastaavat asuntovirastot. Tämä osoittaa, että ongelma on erittäin tärkeä paitsi Sachsenissa myös muilla alueilla.

Kansalaiset, jotka kohtaavat ei-toivottuja polkupyöriä kaduilla tai aukioilla, voivat ilmoittaa niistä joko puhelimitse, kirjallisesti tai sähköisesti. Tämä raportti vaatii joitain tietoja, kuten sijainti, aika ja talletuksen tyyppi. Jos tiedät vastuuhenkilön, sinun tulee lisätä myös hänen tiedot. Paras osa? Rekisteröityminen on kansalaisille ilmaista, mutta tekijälle voi aiheutua kuluja, jos se löydetään.

Yhteenvetona voidaan todeta, että yksi asia on varma: Romupolkupyörien hävittäminen on monille kunnille kallis ja haastava tehtävä, joka vaatii hallintaa - eikä pyöräbuumi tuskin pysähdy pian. Tätä asiaa silmällä pitäen olisi myös kehitettävä asianmukaisia ​​toimenpiteitä käyttämättömien pyörien lisääntyvän määrän käsittelemiseksi.