Waldeck-Frankenberg matkalla kohti nollaa liikennekuolemaa – näin se tehdään!

Waldeck-Frankenberg matkalla kohti nollaa liikennekuolemaa – näin se tehdään!

Saksassa nähdään tänään huolestuttava liikennetilanne: vuonna 2023 rekisteröitiin yli 2,5 miljoonaa liikenneonnettomuutta, joissa kuoli yhteensä 2 839 ihmistä. Syy huoleen, jonka pitäisi rohkaista liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriötä ryhtymään toimiin. Vision Zero -ohjelma on asettanut tavoitteekseen vähentää liikennekuolemien määrää 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja vähentää merkittävästi vakavasti loukkaantuneiden määrää. Mutta mikä on tämän kunnianhimoisen projektin takana?

"Vision Zero":n keskeinen näkökohta on oivallus, että yli kaksi kolmasosaa onnettomuuksista tapahtuu kaupunkialueilla, joissa osallisina ovat usein pyöräilijät ja jalankulkijat. Tämä ryhmä on erityisen vaarassa, kuten tilastot osoittavat. Esimerkiksi 66 prosenttia kaupunkialueilla onnettomuuteen joutuneista kuoli pyöräillen tai kävellessä. Tämän kehityksen estämiseksi tulisi perustaa 30 km/h vyöhykkeitä. Waldeck-Frankenbergissä useita tällaisia ​​vyöhykkeitä on jo toteutettu tai suunnitteilla, mistä vihreät mainitsivat viimeisimmässä piirivaltuuston kokouksessa. Vihreiden tohtori Peter Koswig huomautti, että uudet tieliikennesäännöt asettavat tasavertaisen etusijalle kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden.

Myönteisiä muutoksia uusien säädösten myötä

Tieliikennemääräysten muutokset antavat nyt kunnille enemmän mahdollisuuksia päätöksenteolle. Nopeusrajoitukset voidaan nyt helpommin sijoittaa leikkikenttien, koulureittien ja jalankulkuteiden lähelle. Konkreettinen esimerkki on olemassa oleva 30 km/h vyöhyke Wetterburgin leikkikentän alueella. Tämä osoittaa, että kyse ei ole vain nopeuksien vähentämisestä, vaan myös kattavammasta tieturvallisuusstrategiasta.

Hessenissä kaupunginjohtajat vastaavat liikennesäännöistä alueteillä. Aluehallinto tarjoaa tukea kaupungeille ja kunnille, jotka suunnittelevat kunnostustöitä paikallisissa pääväylissä. Liikenneolosuhteiden kestävä parantaminen edellyttää kaikkien rahoituslähteiden osallistumista.

Innovatiivisia liikenneturvallisuusprojekteja

Osana "Vision Zeroa" ei haeta pelkästään infrastruktuurimuutoksia, vaan tuetaan myös innovatiivisia hankkeita. Esimerkiksi ”COLLISION ZERO” -hankkeella pyritään vähentämään kaupunkien liikenneonnettomuuksia, erityisesti lapsia ja nuoria. Virtuaalitodellisuutta käytetään täällä parantamaan liikennekasvatusta ja lisäämään tietoisuutta tieliikenteen vaaroista.

Lisäksi ”KISStra”-hanke käsittelee liikenneturvallisuutta moottoriteillä ja pääteillä. Tavoitteena on käyttää tekoälypohjaista metodologiaa kirjaamaan systemaattisesti liikenneinfrastruktuuria ja onnettomuuksia automaattisen seurannan mahdollistamiseksi.

Liittovaltion rahoitus liikenneonnettomuuksien ehkäisyyn on merkittävä: vuosittain noin 15,4 miljoonaa euroa osoitetaan turvallisuutta lisäävien hankkeiden tukemiseen erityisesti haavoittuvien ryhmien, kuten lasten ja jalankulkijoiden, turvallisuuden lisäämiseksi. Näiden aloitteiden tavoitteena on edelleen vähentää liikennekuolemien ja vakavien loukkaantumisten määrää, jotta päästäisiin askeleen lähemmäksi visiota tulevaisuudesta ilman liikenneonnettomuuksia.

Lisätietoja liikenneturvallisuuden kehityksestä Saksassa on asiaa koskevissa raporteissa HNA, BMDV ja Visio nolla tulla luetuksi.