Alertă roșie: Podurile din Germania sunt în pericol de prăbușire!

Alertă roșie: Podurile din Germania sunt în pericol de prăbușire!

Podurile sunt adesea coloana vertebrală a infrastructurii de transport și, în special, în Germania, multe dintre ele sunt pe punctul de a se prăbuși. Auzim din ce în ce mai des despre închiderea și prăbușirea podurilor, care nu numai că pun în pericol siguranța rutieră, ci pun și o presiune considerabilă asupra regiunilor afectate. Exemplele actuale din Republica arată că podul de pe valea Rahmede de lângă Lüdenscheid suferă daune ireparabile, în timp ce podul Salzbachtal de lângă Wiesbaden tocmai a suferit un accident. Podul Carola din Dresda s-a prăbușit chiar, iar Podul Ring din Magdeburg se confruntă și el cu demolarea necesară. Aceste incidente ridică provocări enorme pentru municipalități, autorități de stat și operatori de construcții, mai ales având în vedere nevoia urgentă de soluții adecvate de monitorizare a podurilor.

În acest context, a fost lansat proiectul de cercetare „AIrBSound”, care promite o soluție promițătoare. Tare baulinks.de Scopul acestui proiect este detectarea timpurie a daunelor aduse structurilor de trecere a drumurilor (FÜK) prin monitorizare acustică. Inițiatorii proiectului sunt Institutul Fraunhofer pentru Tehnologia Digitală Media IDMT și firma de inginerie Marx Krontal Partner (MKP). Cu finanțare de la Institutul Federal de Cercetare a Autostrăzilor (BASt) până în vara anului 2026, vor fi efectuate teste practice pe podurile Wesenitzbrücke și Sachsenbrücke din Pirna.

Monitorizare acustică pentru mai multă siguranță

Detaliile tehnice ale „AIRBSound” sunt pe cât de interesante, pe atât de promițătoare. Folosind senzori de sunet din aer și analize susținute de AI, sistemul este destinat să înregistreze semnalele acustice care apar la trecerea peste treceri. Aceste semnale oferă informații valoroase despre starea componentelor podului și permit tragerea de concluzii despre volumul de trafic și tipurile de trafic. Monitorizarea acustică poate detecta chiar și daune precum fisuri sau slăbiri într-un stadiu incipient - un beneficiu real pentru siguranța traficului bayika.de raportat.

Dar asta nu este tot ce se întâmplă în lumea cercetării podurilor. În cea mai recentă evaluare, Institutul Federal de Cercetare a Autostrăzilor (BAM) a clasificat aproape 5.000 de poduri de lungă distanță drept „inadecvate” sau chiar mai rău. Peste 700 dintre ele se încadrează chiar în categoria „inadecvată”. Pentru a remedia aceste deficiențe, BAM ar dori să monitorizeze continuu podurile în viitor folosind gemeni digitali. Aceste modele computerizate simulează comportamentul obiectelor reale și ajută la identificarea vulnerabilităților într-un stadiu incipient. În acest fel, chiar și cele mai mici daune, invizibile, în locuri greu accesibile, ar putea fi detectate în timp util bam.de explicat.

Noi tehnologii pentru infrastructură

Posibilitățile gemenului digital sunt enorme: Senzorii de pe poduri înregistrează continuu date și le transmit modelului. Discrepanțele dintre măsurători și rezultatele calculelor ar putea indica daune neașteptate, iar software-ul are chiar potențialul de a instala senzori virtuali în modelul computerului pentru a monitoriza și mai multe zone.

Dezvoltarea acestor proceduri inovatoare ar putea ajuta la evaluarea stării podurilor nu doar o dată pe an, ci la monitorizarea lor continuă. Având în vedere creșterea bruscă a numărului de avarii la poduri și a riscurilor asociate, introducerea unor astfel de tehnologii este nu numai de dorit, ci absolut necesară.

În general, este clar că este nevoie de acțiuni în Germania pentru a asigura siguranța podurilor noastre. Evoluțiile în tehnologia de supraveghere digitală ar putea fi cheia pentru depășirea provocărilor viitorului - asta înseamnă că suntem pe drumul cel bun pentru a consolida în mod durabil infrastructura de transport.