Commerce de véhicules automobiles à Wiesbaden : nouveau cours pour un contrôle routier sûr !

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Le 27 juin 2025, une table ronde de l'industrie automobile a eu lieu à Wiesbaden pour discuter de questions importantes concernant la sécurité routière.

Am 27.06.2025 fand in Wiesbaden ein runder Tisch für das Kfz-Gewerbe statt, um wichtige Fragen zur Verkehrssicherheit zu diskutieren.
Le 27 juin 2025, une table ronde de l'industrie automobile a eu lieu à Wiesbaden pour discuter de questions importantes concernant la sécurité routière.

Commerce de véhicules automobiles à Wiesbaden : nouveau cours pour un contrôle routier sûr !

Une table ronde a eu lieu récemment à Wiesbaden, au cours de laquelle des représentants de l'industrie automobile et des organismes de contrôle se sont réunis pour discuter de questions urgentes liées au contrôle technique des véhicules. Les responsables techniques des prestataires de tests de Hesse ont été invités, ce qui est considéré comme un signe d'échange important dans la branche. L'événement a été ouvert par le maître de la guilde d'État Thorsten Krämer et par Lothar Ahlers, membre du conseil d'administration. Joachim Kuhn, directeur général de l'association régionale, a donné un aperçu de la nouvelle procédure de déclaration pour les centres de contrôle, qui fonctionne depuis le 31 mars 2025 via la base de données centrale PSP. Cette réglementation est basée sur le 56e amendement au code de la route, qui apporte d'importantes innovations dans la conception du processus de contrôle.

Des sujets importants étaient à l'ordre du jour : le responsable technique Andreas David Lutz a expliqué les exigences d'accréditation pour les tests d'émissions (AU) et les tests de sécurité conformément à la norme ISO 17020. Un autre point central de la discussion a été les statistiques de défauts 2024 pour les tests d'émissions, qui ont révélé qu'au final, plus de 750 000 défauts liés aux émissions ont été trouvés dans les véhicules à moteur soumis à l'AU. Ces chiffres montrent une fois de plus l'importance des contrôles périodiques des véhicules pour la sécurité routière et la protection de l'environnement.

Statistiques de défauts et aspects de sécurité

Les enquêtes les plus récentes démontrent la pertinence des contrôles d'émissions : plus de 12 millions de véhicules à moteur soumis à l'AU ont été examinés au cours de la période d'enquête 2020. Le taux de défauts était de 5,9 %, ce qui signifie que plus de 717 000 véhicules présentaient des défauts. Heureusement, plus de 342 000 véhicules ont été réparés grâce à l’entretien et à l’inspection, garantissant ainsi une participation sûre à la circulation routière. Ces données proviennent de 30 560 ateliers AU reconnus et démontrent clairement les avantages de ces contrôles.

L'Association centrale de l'industrie automobile allemande souligne l'importance des contrôles d'émissions pour la protection de l'environnement. Cela met en évidence la nécessité de mesures à l’échappement, car elles garantissent le respect des limites d’émissions tout au long de la durée de vie d’un véhicule. Malgré la surveillance, des défauts liés aux émissions ont été identifiés et corrigés en temps opportun sur près de 185 000 véhicules, de sorte que ces véhicules ont réussi le test d'émissions.

Un revirement positif pour l’industrie automobile

Un signal positif pour l'industrie automobile de Hesse est la suppression prévue des autorisations groupées pour les licences d'exploitation individuelles. Cela pourrait conduire à une réduction significative des efforts bureaucratiques liés à la demande de permis. L'objectif de la réunion était de développer des solutions pratiques et conformes à la loi pour garantir la sécurité routière. L'engagement de l'industrie à favoriser les échanges entre les différents acteurs est considéré comme crucial pour relever les défis posés par le contrôle technique des véhicules.

Dans l'ensemble, le débat à Wiesbaden montre que les exigences techniques et les exigences légales de l'industrie automobile sont prises au sérieux. Une nouvelle étape vers l'assurance qualité et la sécurité routière a été franchie. L’échange devrait conduire à une meilleure compréhension et à des solutions pratiques non seulement à court terme mais aussi à long terme. Les développements futurs en matière de tests d’émissions et de surveillance technique des véhicules restent passionnants à observer.

Pour en savoir plus sur les détails des événements et les statistiques de défauts, les lecteurs intéressés peuvent consulter les rapports et statistiques sur les pages suivantes : concessionnaire automobile, Véhicule automobile MV, et Commerce de véhicules automobiles.