Autohandel in Wiesbaden: nieuwe koers voor veilige verkeerscontroles!

Autohandel in Wiesbaden: nieuwe koers voor veilige verkeerscontroles!

Onlangs vond in Wiesbaden een ronde tafel plaats waarbij vertegenwoordigers van de auto-industrie en testorganisaties samenkwamen om urgente vragen met betrekking tot technische voertuiginspecties te bespreken. De technische managers van de testdienstverleners in Hessen waren uitgenodigd, wat in de branche als een belangrijk teken van uitwisseling wordt gezien. Het evenement werd geopend door staatsgildemeester Thorsten Krämer en bestuurslid Lothar Ahlers. Joachim Kuhn, algemeen directeur van de regionale vereniging, gaf een overzicht van de nieuwe meldprocedure voor de testcentra, die sinds 31 maart 2025 via de centrale PSP-database loopt. Deze regeling is gebaseerd op de 56e wijziging van het wegenverkeersreglement, die belangrijke innovaties in de inrichting van het testproces met zich meebrengt.

Belangrijke onderwerpen stonden op de agenda: technisch functionaris Andreas David Lutz legde de eisen van accreditatie voor emissietests (AU) en veiligheidstests in overeenstemming met ISO 17020 uit. Een ander aandachtspunt van de discussie waren de defectstatistieken voor 2024 voor emissietests, waaruit bleek dat uiteindelijk meer dan 750.000 emissiegerelateerde defecten werden gevonden in motorvoertuigen die onder de AU vallen. Dergelijke cijfers laten eens te meer zien hoe belangrijk regelmatige voertuiginspecties zijn voor de verkeersveiligheid en de milieubescherming.

Defectstatistieken en veiligheidsaspecten

De meest recente onderzoeken tonen de relevantie van emissietests aan: in de onderzoeksperiode van 2020 zijn ruim 12 miljoen motorvoertuigen onderworpen aan AU onderzocht. Het defectpercentage bedroeg 5,9%, wat betekent dat ruim 717.000 voertuigen defecten vertoonden. Gelukkig zijn ruim 342.000 voertuigen middels onderhoud en inspectie gerepareerd, waardoor een veilige deelname aan het wegverkeer verzekerd is. Deze gegevens zijn afkomstig van 30.560 erkende AU-werkplaatsen en tonen duidelijk de voordelen van deze controles aan.

De Centrale Vereniging van de Duitse Motorvoertuigindustrie benadrukt hoe belangrijk emissietests zijn voor de bescherming van het milieu. Dit benadrukt de noodzaak van uitlaatpijpmetingen, omdat deze ervoor zorgen dat de emissielimieten gedurende de levensduur van een voertuig worden nageleefd. Ondanks de monitoring werden bij bijna 185.000 voertuigen emissiegerelateerde gebreken tijdig geïdentificeerd en gecorrigeerd, zodat deze voertuigen de emissietest doorstonden.

Een positieve ommekeer voor de auto-industrie

Een positief signaal voor de Hessische auto-industrie is de geplande afschaffing van de bundelingsautoriteiten voor individuele exploitatievergunningen. Dit zou kunnen leiden tot een aanzienlijke vermindering van de bureaucratische rompslomp die gepaard gaat met het aanvragen van vergunningen. Het doel van de bijeenkomst was om praktische en juridisch conforme oplossingen te ontwikkelen om de verkeersveiligheid te garanderen. De inzet van de industrie om uitwisselingen tussen de verschillende actoren te bevorderen wordt gezien als cruciaal voor het overwinnen van de uitdagingen die gepaard gaan met technische voertuigmonitoring.

Over het geheel genomen blijkt uit de discussie in Wiesbaden dat de technische eisen en wettelijke eisen in de auto-industrie serieus worden genomen. Er is een volgende stap gezet op weg naar kwaliteitsborging en verkeersveiligheid. De uitwisseling moet leiden tot een beter begrip en praktische oplossingen, niet alleen op de korte termijn, maar ook op de lange termijn. Toekomstige ontwikkelingen op het gebied van emissietests en technische voertuigmonitoring blijven spannend om te observeren.

Voor meer informatie over de details van de gebeurtenissen en de defectstatistieken kunnen geïnteresseerde lezers de rapporten en statistieken op de volgende pagina's bekijken: autodealer, Motorvoertuig MV, En Handel in motorvoertuigen.