Rive del Reno a Wiesbaden: il fine settimana senza auto genera feedback contrastanti!

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Wiesbaden sperimenta una sponda del Reno senza auto: esperienze, sfide e prossimi passi dall'8 al 24 agosto 2025.

Wiesbaden testet autofreies Rheinufer: Erfahrungen, Herausforderungen und nächste Schritte vom 8. bis 24. August 2025.
Wiesbaden sperimenta una sponda del Reno senza auto: esperienze, sfide e prossimi passi dall'8 al 24 agosto 2025.

Rive del Reno a Wiesbaden: il fine settimana senza auto genera feedback contrastanti!

Attualmente a Wiesbaden si sta sperimentando un passo coraggioso verso una mobilità rispettosa dell'ambiente. Dall'8 al 10 agosto 2025 sulla Rheingaustraße si è svolto il secondo fine settimana senza auto. L'intero percorso tra il castello di Biebrich e la Wilhelm-Kopp-Straße è stato chiuso al traffico automobilistico tranne l'ultimo spazio. Lo scopo di questa misura è quello di verificare la fattibilità di una zona permanentemente priva di auto lungo le sponde del Reno. Questa idea è stata accolta sia con sostegno che con scetticismo.

Le forze di sicurezza hanno lavorato bene durante il lockdown, ma il numero dei visitatori è rimasto al di sotto delle aspettative. Molti cittadini preferivano trascorrere il tempo sulla famosa passeggiata sul Reno. I residenti hanno segnalato difficoltà come segnaletica poco chiara e mancanza di controlli durante il primo fine settimana di test, cosa che ha motivato gli organizzatori ad apportare miglioramenti successivamente. Ciò include più personale e punti di chiusura sicuri, nonché segnali chiari per informare meglio conducenti e visitatori. Tuttavia, sui social media continuano a ribollire discussioni su possibili deviazioni e ingorghi nelle strade circostanti.

Trasporto in autobus e deviazioni

La chiusura ha avuto un impatto anche sui servizi di autobus nella regione. Particolarmente interessate sono le linee 9, 14 e N3, dove si prevedono ampie deviazioni e possibili ritardi, soprattutto nel traffico notturno. I passeggeri devono spostarsi sul lato ovest della strada alle fermate “Paul-Ehrlich-Straße”, “Nansenstraße” e “Elsa-Brändström-Straße” per poter salire sugli autobus. Durante la prova di traffico la fermata “Schloss Biebrich” non verrà servita. La compagnia di trasporti ha posizionato addetti al servizio nelle fermate trafficate per assistere i passeggeri e comunicare modifiche alla pianificazione del viaggio.

I prossimi fine settimana di test

Ulteriori fine settimana di test sono previsti per le prossime settimane, dal 15 al 17 agosto e dal 22 al 24 agosto. I responsabili intendono nuovamente chiudere la Rheingaustrasse al traffico automobilistico a partire da venerdì sera alle 18.00. a domenica sera alle 22:00 Ci sono già voci della popolazione che vorrebbero ulteriori attività come musica, arte di strada e bancarelle per rendere più vivace la zona pedonale.

Considerato in un contesto più ampio, un sondaggio mostra che il 29% della popolazione tedesca può immaginare la vita in una città senza automobili. Questa disponibilità è particolarmente pronunciata nelle aree urbane e tra le persone sotto i 30 anni. Gli studi indicano che una riduzione del trasporto motorizzato privato non solo ha benefici per la salute e l’ambiente, ma può anche stimolare il commercio locale attraverso un maggior numero di pedoni e ciclisti. Esempi di successo di città senza auto come Oslo e Copenaghen dimostrano che un vero cambiamento è possibile quando i cittadini sono attivamente integrati nel dialogo.

Le informazioni sono facilmente accessibili a chiunque voglia viaggiare in autobus o in treno durante l'esperimento. Dalla parte di Wiesbaden.de Sono disponibili informazioni complete sulle fermate e sulle deviazioni interessate, nonché gli orari attuali netzplan-wiesbaden.de essere fornito. In caso di domande è possibile contattare anche il telefono del servizio traffico ESWE.

Resta da vedere se le prossime fasi di test porteranno a una maggiore accettazione della zona pedonale e come si svilupperà la discussione sull'approccio moderno alla mobilità in città.