Brzegi Renu w Wiesbaden: Weekend bez samochodu wywołuje mieszane opinie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wiesbaden testuje brzeg Renu wolny od samochodów: doświadczenia, wyzwania i kolejne kroki od 8 do 24 sierpnia 2025 r.

Wiesbaden testet autofreies Rheinufer: Erfahrungen, Herausforderungen und nächste Schritte vom 8. bis 24. August 2025.
Wiesbaden testuje brzeg Renu wolny od samochodów: doświadczenia, wyzwania i kolejne kroki od 8 do 24 sierpnia 2025 r.

Brzegi Renu w Wiesbaden: Weekend bez samochodu wywołuje mieszane opinie!

W Wiesbaden testowany jest obecnie odważny krok w kierunku mobilności przyjaznej dla środowiska. W dniach 8-10 sierpnia 2025 na Rheingaustraße odbył się drugi weekend bez samochodu. Cała trasa pomiędzy zamkiem Biebrich a Wilhelm-Kopp-Straße została zamknięta dla ruchu samochodowego z wyjątkiem ostatniego miejsca. Celem tego środka jest sprawdzenie wykonalności trwałego wyeliminowania ruchu samochodowego z obszaru brzegu Renu. Pomysł ten spotkał się zarówno z poparciem, jak i sceptycyzmem.

Siły bezpieczeństwa działały dobrze podczas blokady, ale liczba odwiedzających pozostała poniżej oczekiwań. Wielu mieszkańców wolało spędzać czas na popularnej promenadzie nad Renem. Mieszkańcy zgłosili trudności, takie jak niejasne oznakowanie i brak kontroli podczas pierwszego weekendu testów, co zmotywowało organizatorów do wprowadzenia ulepszeń w późniejszym czasie. Obejmuje to większą liczbę personelu i zabezpieczone punkty zamknięcia, a także wyraźne znaki mające na celu lepsze informowanie kierowców i gości. Jednak w mediach społecznościowych nadal krążą dyskusje na temat możliwych objazdów i korków na okolicznych ulicach.

Komunikacja autobusowa i objazdy

Zamknięcie miało również wpływ na usługi autobusowe w regionie. Szczególnie dotknięte są linie 9, 14 i N3, na których należy spodziewać się znacznych objazdów i możliwych opóźnień, zwłaszcza w ruchu nocnym. Aby wejść do autobusu, pasażerowie muszą udać się na zachodnią stronę ulicy na przystankach „Paul-Ehrlich-Straße”, „Nansenstraße” i „Elsa-Brändström-Straße”. W czasie kontroli drogowej przystanek „Schloss Biebrich” nie będzie w ogóle obsługiwany. Firma transportowa umieściła pracowników obsługi na ruchliwych przystankach, aby pomagali pasażerom i informowali o zmianach w planowaniu podróży.

Kolejne weekendy testowe

Kolejne weekendy testowe zaplanowano na nadchodzące tygodnie, które odbędą się w dniach 15–17 sierpnia oraz 22–24 sierpnia. Odpowiedzialni ponownie planują zamknąć Rheingaustrasse dla ruchu samochodowego od piątku wieczorem od 18:00. do niedzieli wieczorem o godzinie 22:00 Już teraz słychać głosy wśród mieszkańców, którzy chcieliby, aby strefa wolna od samochodów ożywiła się dzięki dodatkowym rozrywkom, takim jak muzyka, sztuka uliczna i stragany.

Patrząc w szerszym kontekście, badanie pokazuje, że 29% populacji Niemiec wyobraża sobie życie w mieście bez samochodów. Gotowość ta jest szczególnie wyraźna na obszarach miejskich i wśród osób poniżej 30. roku życia. Badania wskazują, że ograniczenie prywatnego transportu zmotoryzowanego przynosi nie tylko korzyści dla zdrowia i środowiska, ale może również pobudzić lokalny handel poprzez zwiększenie liczby pieszych i rowerzystów. Udane przykłady miast wolnych od samochodów, takich jak Oslo i Kopenhaga, pokazują, że prawdziwe zmiany są możliwe, gdy obywatele są aktywnie włączani w dialog.

Informacje są łatwo dostępne dla każdego, kto w trakcie eksperymentu będzie chciał podróżować autobusem lub pociągiem. Po stronie Wiesbaden.de Dostępne są wyczerpujące informacje na temat przystanków i objazdów, których to dotyczy, a także dostępne są aktualne rozkłady jazdy netzplan-wiesbaden.de być zapewnione. W przypadku jakichkolwiek pytań można także skorzystać z telefonu służb drogowych ESWE.

Czas pokaże, czy kolejne fazy testowe doprowadzą do większej akceptacji strefy wolnej od samochodów i jak rozwinie się dyskusja na temat nowoczesnego podejścia do mobilności w mieście.