Capitano del Solong accusato dopo una fatale collisione del Mare del Nord!

Capitano del Solong accusato dopo una fatale collisione del Mare del Nord!

Nordsee, Großbritannien - Lunedì scorso, un drammatico kollision tra la nave contenitore "Solong" e il calibro "immacolato a nord". Inizialmente la Guardia Costiera britannica ha dato il via a tutto il chiaro dopo che non erano state determinate indicazioni di sporcizia sulla superficie dell'acqua. Tuttavia, c'è stato un incendio su entrambe le navi in ​​loco, con l'autocisterna ha invitato 35 milioni di litri di carburante per aeromobili. Secondo i primi rapporti, uno dei 16 carri armati della petroliera è stato danneggiato, il che ha aumentato la preoccupazione per i danni ambientali.

Il capitano del "Solong", un cittadino russo di 59 anni, è stato accusato di uccisioni gravemente negligenti. Una delle tragiche conseguenze della collisione è la scomparsa di un membro dell'equipaggio, che è stato dichiarato morto dal pubblico ministero britannico. Tuttavia, un totale di 36 membri dell'equipaggio di entrambe le navi potrebbero essere portati in sicurezza a terra. L'indagine sul corso esatto della collisione, il cui motivo non è attualmente chiaro.

Rischi ambientali e valutazioni iniziali

Secondo la compagnia di spedizioni statunitensi Crowley, gli smorzatori cherosici hanno evaporato durante gli incendi. Il "Solong" ha alcuni incendi più piccoli in una posizione sicura, mentre la petroliera non brucia più. Il marinaio, morto nell'incidente, è una triste conferma dei pericoli associati alla spedizione. Finora gli investigatori britannici hanno escluso una collisione deliberata.

Segnalazione su questo incidente illustra le critiche alla sicurezza nel traffico marittimo. La spedizione è considerata una modalità di trasporto più rispettosa dell'ambiente rispetto al traffico nazionale, ma nonostante i progressi nella protezione ambientale marittima, il rischio di collisioni e le sue conseguenze rimane elevato. Il governo federale si è persino fissato l'obiettivo di migliorare la sicurezza e la compatibilità ambientale della spedizione per garantire la protezione degli oceani.

regolamentazione internazionale e misure protettive

Con oltre il 95 % dello scambio intercontinentale di merci, che è gestita dalla spedizione marittima, la protezione degli oceani è di grande importanza. L'International Sea Shipping Organization (IMO) sviluppa regolamenti per proteggere gli oceani. Questo impegno è supportato da misure come Marpol Convention, che definisce regolamenti specifici per impedire l'inquinamento dalla spedizione. In Germania, i valori limite di emissione essenziali per i combustibili della spedizione sono già stati rivisti per promuovere ulteriormente la protezione ambientale.

La collisione tra "Solong" e "STENA IMMACOLATE" è un esempio allarmante delle sfide con cui si confronta la spedizione. Mentre le squadre di salvataggio possono attualmente occuparsi di entrambe le navi, l'attenzione è prestata all'appuntamento in tribunale per il capitano e le indagini in corso.