Capitão do Solong acusado após uma colisão fatal do Mar do Norte!

Capitão do Solong acusado após uma colisão fatal do Mar do Norte!

Nordsee, Großbritannien - Last Monday, a dramatic Kollision between the container ship "Solong" and the tanker "Stena Immaculate" North Sea coast. A Guarda Costeira Britânica deu inicialmente a All -Clear depois que nenhuma indicação de sujeira na superfície da água foi determinada. No entanto, houve um incêndio nos dois navios no local, com o navio -tanque convidou 35 milhões de litros de combustível de aeronave. Segundo os primeiros relatos, um dos 16 tanques do navio -tanque foi danificado, o que aumentou a preocupação com os danos ambientais.

O capitão do "Solong", um cidadão russo de 59 anos, foi acusado de assassinato grosseiramente negligente. Uma das conseqüências trágicas da colisão é o desaparecimento de um membro da tripulação, que foi declarado morto pelo promotor público britânico. No entanto, um total de 36 tripulantes de ambos os navios pode ser trazido em terra com segurança. A investigação sobre o curso exato da colisão, cujo motivo não está claro.

Riscos ambientais e avaliações iniciais

De acordo com a empresa de navegação nos EUA, Crowley, os amorosos evaporaram durante os incêndios. O "Solong" tem alguns incêndios menores em uma posição segura, enquanto o navio -tanque não queima mais. O marinheiro, que morreu no acidente, é uma triste confirmação dos perigos associados ao envio. Até agora, os investigadores britânicos excluíram uma colisão deliberada.

Relatórios sobre esse incidente ilustra as críticas à segurança no tráfego marítimo. O transporte é considerado um modo de transporte mais ecológico em comparação ao tráfego do país, mas apesar do progresso na proteção ambiental marítima, o risco de colisões e suas consequências permanecem altas. O governo federal até se estabeleceu o objetivo de melhorar a segurança e a compatibilidade ambiental do envio para garantir a proteção dos oceanos.

Regulação internacional e medidas de proteção

Com mais de 95 % da troca intercontinental de mercadorias, que é tratada pelo transporte marítimo, a proteção dos oceanos é de grande importância. A Organização Internacional de Transporte Mar (IMO) desenvolve regulamentos para proteger os oceanos. Esse compromisso é suportado por medidas como a Convenção Marpol, que define regulamentos específicos para impedir que a poluição seja enviada. Na Alemanha, os valores limitados de emissão essencial para combustíveis de remessa já foram revisados ​​para promover ainda mais a proteção ambiental.

A colisão entre o "Solong" e o "Stena Imaculate" é um exemplo alarmante dos desafios com os quais o envio é confrontado. Enquanto as equipes de salvamento podem atualmente cuidar dos dois navios, a atenção é dada à nomeação do tribunal para o capitão e a investigação em andamento.