Koburger Brücke u Markkleebergu: Obnova se ponovo odgađa!

Koburger Brücke u Markkleebergu: Obnova se ponovo odgađa!

Markkleeberg, Deutschland - most Koburger u Markkleebergu, koji je blokiran od prosinca 2022., fokus je sveobuhvatnog projekta obnove. Deutsche Bahn (DB) nedavno je stanovnike obavijestio o napretku rada i rasporedu. Tijekom upravljanja gradilištima, voditelj projekta Holger Dietz i gradonačelnik Olaf Schlegel objasnili su različite aspekte obnove, koji utječu i na most i željezničku prugu ispod. Opsežni građevinski radovi na licu mjesta su nepogrešivi i zapošljavaju brojne građevinske radnike i strojeve, poput lvz.de

Stari most više nije odgovarao trenutnim tehničkim standardima, posebno s obzirom na visinu prolaza i rute za bijeg. Ugrađen je novi betonski strop kako bi se izbjegli problemi s povećanjem vode iz podzemne vode. Ova mjera nastala je iz problema podzemne vode, što je dovelo do prekida gradilišta u jesen. Superstruktura novog mosta bit će znatno šira- četiri metra i nudi kombinirane staze za hodanje i bicikliste s obje strane. Grad i Deutsche Bahn također su započeli dugoročni projekt za obnovu mosta .

Opsežno planiranje gradilišta

Još jedan važan korak u projektu je potpuna zaključavanje Koburgera Straße između Energiestraße i Kirschallee, koja započinje 22. srpnja 2024. godine, a očekuje se da će nastaviti do travnja 2025. godine. Preusmjeravanje prometa automobila odvija se putem Breitscheidstraße, B2 i natrag u javnoj stranici. Linija 106. do 18. kolovoza 2024. neće raditi prema novom rasporedu i neće služiti zaustavljanjima poput Markleeberg Gautzscher Platz.

Dan informacija o gradilištu održat će se 27. srpnja 2024. godine kako bi se informirali stanovnici i zainteresirane strane o napretku i daljnjim koracima. Planirana barijera buke namijenjena je pomoći rješavanju problema stanovnika u pogledu zagađenja bukom, čak i ako će biti dugačka samo 100 metara. Prvi vlakovi trebali bi se ponovno voziti od 23. studenog 2023. godine, pod uvjetom da su vremenski uvjeti povoljni. Potpuni završetak gradilišta i ponovno otvaranje mosta za cestovni promet planirani su za krajem studenog ili početkom prosinca 2025.

Kontekst obnove mosta u Njemačkoj

Most Koburger dio je velikog problema jer su mnogi njemački mostovi potrebna obnova. Prema trenutnim izvješćima, preko 1100 željezničkih mostova u Njemačkoj hitno je potrebno popraviti ili zamijeniti. Kolaps mosta Carola u Dresdenu ilustrirao je eksplozivnost teme i smatra se budnim pozivom na politiku infrastrukture u Njemačkoj. opisuje da su razoređeni mostovi značajan rizik od sigurnosti i kvalitete života.