Koburger Brücke v Markkleebergu: Obnova se spet zavleče!

Koburger Brücke v Markkleebergu: Obnova se spet zavleče!

Markkleeberg, Deutschland - Koburgerjev most v Markkleebergu, ki je bil blokiran od decembra 2022, je v središču celovitega projekta prenove. Deutsche Bahn (DB) je pred kratkim prebivalce obvestil o napredku dela in urniku. Med upravljanjem gradbenega mesta sta vodja projekta Holger Dietz in župan Olaf Schlegel razložila različne vidike prenove, ki vplivajo tako na most kot na železniško progo spodaj. Obsežna gradbena dela so nedvomna in zaposlujejo številne gradbene delavce in stroje na mestu, kot je lvz.de

Stari most ni več ustrezal trenutnim tehničnim standardom, zlasti v zvezi z višino prehoda in poti pobega. Nameščen je bil nov betonski strop, da se izognete težavam s povečanjem vode iz podzemne vode. Ta ukrep je bil posledica problema podzemne vode, ki je jeseni privedla do prekinitve gradbenega mesta. Nadgradnja novega mostu bo bistveno širše- štiri metre- in ponuja kombinirane hoje in kolesarske poti na obeh straneh. mesto in Deutsche Bahn sta začela tudi dolgoročni projekt za obnovo mostu .

Obsežno načrtovanje gradbenih mest

Drug pomemben korak v projektu je popolna ključavnica Koburger Straße med Energiestraße in Kirschallee, ki se začne 22. julija 2024 in naj bi se nadaljevala do aprila 2025. Preusmeritev prometa v avtomobilskem prometu poteka prek Breitscheidstraße, B2 in nazaj v javni prevoz, medtem ko se javni prevoz tudi razvije. Vrstica od 106 do 18. avgusta 2024 ne bo delovala v skladu z novim časovnim razporedom in ne bo služila postankom, kot je Markkleeberg Gautzscher Platz.

Dan informacij o gradbišču bo 27. julija 2024, da bi prebivalce in zainteresirane stranke obvestili o napredku in nadaljnjih korakih. Načrtovana hrupna ovira naj bi pomagala rešiti pomisleke prebivalcev glede onesnaževanja s hrupom, tudi če bo dolga le 100 metrov. Prvi vlaki naj bi se ponovno vozili od 23. novembra 2023, pod pogojem, da so vremenske razmere ugodne. Popolno zaključek gradbenega mesta in ponovno odpiranje mostu za cestni promet sta predvidena za konec novembra ali v začetku decembra 2025.

kontekst prenove mostu v Nemčiji

Koburgerjev most je del velikega problema, ker veliko nemških mostov potrebuje prenovo. Po trenutnih poročilih je treba nujno popraviti ali zamenjati več kot 1100 železniških mostov v Nemčiji. Propad mostu Carola v Dresdnu je ponazoril eksplozivnost teme in velja za budni poziv k infrastrukturni politiki v Nemčiji. opisuje, da so razpadle mostove veliko tveganje za varnost in kakovost življenja.