Collision in Spitzkunnersdorf: 17-letý vážně zraněný!

Collision in Spitzkunnersdorf: 17-letý vážně zraněný!

Škoda majetku se odhaduje na celkem 15 000 EUR. Test na dechový alkohol u řidiče vyústil v 0,34 na tisíc, což vedlo k okamžitému zajištění řidičského průkazu. Proti němu bylo zahájeno vyšetřování kvůli nebezpečí v silničním provozu. Cesta byla zcela uzavřena až do večera, což vedlo ke značným narušením provozu a požádala řidiče, aby obešli oblast, jako je saské hlášeno.

Statistiky dopravních nehod v EU

Tato nehoda zapadá do kontextu bezpečnosti dopravy v Evropě, kde tisíce lidí ročně ztratí životy nebo jsou vážně zraněny při dopravních nehodách. V letech 2010 až 2020 počet tuků v EU klesl o 36 procent. V roce 2019 zemřelo v silničním provozu 22 800 lidí, zatímco v roce 2020 bylo o 4 000 méně. Předběžné údaje ukazují, že v 18 členských státech EU je počet závodních mrtvých na rekordní nízké úrovni, což je částečně způsobeno poklesem provozu způsobeného pandemií, jako je europarl.eu Oprava

Vysoký počet mladých silničních hrnců je obzvláště znepokojivý. V roce 2018 bylo 12 procent úmrtí dopravy ve věku 18 až 24 let, ačkoli tato věková skupina je pouze 8 procent populace. Kromě toho se počet úmrtí dopravy ve věkové skupině ve věkové skupině 18–24 let od roku 2010 snížil o 43 procent, což ukazuje, že se používají opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu, ale stále musí akce.

měření EU pro bezpečnost provozu

EU reagovala na vysoký počet nehod s různými iniciativami. V říjnu 2021 schválil parlament EU nová pravidla pro pojištění automobilů, která mají zlepšit ochranu obětí dopravních nehod. Tato nařízení musí být stále formálně přijímána radou, přičemž země EU mají dva roky na jejich provádění. Ústředním cílem těchto opatření je dosáhnout úmrtí nulového provozu v Evropě do roku 2050.

Abychom toho dosáhli, diskutovali se o různých bezpečnostních prvcích, jako jsou bezpečné rychlostní limity v obytných oblastech, nulová tolerance vůči opilství za volant a vylepšená infrastruktura v silničním provozu. Kromě toho byla zavedena nová pravidla, aby byla stanovena 30 pokročilých bezpečnostních prvků, včetně inteligentních systémů pomoci s rychlostí a asistentů nouzových brzd, které by podle odhadů mohly do roku 2038 ušetřit více než 25 000 životů, například europarl.eu nahlášeno

Tragický incident v Spitzkunnersdorf zdůrazňuje naléhavost takových opatření a nezbytné povědomí o silničních uživatelích pro nebezpečí v silničním provozu. Navzdory celkovým klesajícím údajům zůstává ochrana mladých uživatelů silničního provozu a prevence alkoholu u volantu dvě rozhodující výzvy, které je třeba dále řešit.