Σύγκρουση στο Spitzkunnersdorf: 17χρονος τραυματίστηκε σοβαρά!

Σύγκρουση στο Spitzkunnersdorf: 17χρονος τραυματίστηκε σοβαρά!

Η ζημιά στην ιδιοκτησία εκτιμάται σε συνολικά 15.000 ευρώ. Μια δοκιμή αναπνοής αλκοόλ στον οδηγό οδήγησε σε 0,34 ανά χίλια, γεγονός που οδήγησε σε άμεση εξασφάλιση της άδειας οδήγησης του. Μια έρευνα ξεκίνησε εναντίον του για κίνδυνο στην οδική κυκλοφορία. Ο δρόμος ήταν εντελώς κλειστός μέχρι το βράδυ, το οποίο οδήγησε σε σημαντικές διαταραχές της κυκλοφορίας και ζήτησε από τους οδηγούς να παρακάμψουν την περιοχή, όπως το saxon αναφέρθηκε.

Στατιστικά στοιχεία ατυχήματος τροχαίου στην ΕΕ

Αυτό το ατύχημα ταιριάζει στο πλαίσιο της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην Ευρώπη, όπου χιλιάδες άνθρωποι χάνουν ετησίως τη ζωή τους ή τραυματίζονται σοβαρά σε τροχαία ατυχήματα. Μεταξύ 2010 και 2020, ο αριθμός των οδικών λιπών στην ΕΕ μειώθηκε κατά 36 %. Το 2019, 22.800 άνθρωποι πέθαναν στην οδική κυκλοφορία, ενώ υπήρχαν 4.000 λιγότεροι το 2020. Τα προκαταρκτικά στοιχεία δείχνουν ότι σε 18 κράτη μέλη της ΕΕ ο αριθμός των νεκρών αγωνιστικών είναι σε χαμηλό ρεκόρ, γεγονός που οφείλεται εν μέρει στη μείωση της κυκλοφορίας που προκλήθηκε από την πανδημία, όπως το europarl.eu Σταθερά

Ο μεγάλος αριθμός νεαρών οδοστρωμάτων είναι ιδιαίτερα ανησυχητικός. Το 2018, το 12 % των θανάτων της κυκλοφορίας ήταν μεταξύ 18 και 24 ετών, αν και αυτή η ηλικιακή ομάδα είναι μόνο το 8 % του πληθυσμού. Επιπλέον, ο αριθμός των θανάτων της κυκλοφορίας στην ηλικιακή ομάδα 18-24 ετών από το 2010 μειώθηκε κατά 43 %, γεγονός που δείχνει ότι χρησιμοποιούνται μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, αλλά εξακολουθεί να έχει ανάγκη για δράση.

Μέτρα ΕΕ για ασφάλεια κυκλοφορίας

Η ΕΕ αντέδρασε στον υψηλό αριθμό ατυχημάτων με διάφορες πρωτοβουλίες. Τον Οκτώβριο του 2021, το Κοινοβούλιο της ΕΕ ενέκρινε νέους κανόνες ασφαλιστικών αυτοκινήτων που αποσκοπούν στη βελτίωση της προστασίας για τα θύματα των ατυχημάτων τροχαίου. Οι κανονισμοί αυτοί πρέπει να γίνονται αποδεκτά από το συμβούλιο, με τις χώρες της ΕΕ να έχουν δύο χρόνια για να τα εφαρμόσουν. Ένας κεντρικός στόχος αυτών των μέτρων είναι η επίτευξη μηδενικών θανάτων κυκλοφορίας στην Ευρώπη μέχρι το 2050.

Για να επιτευχθεί αυτό, συζητούνται διάφορα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως τα όρια ασφαλούς ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές, η μηδενική ανοχή προς τη μεθυστική μέση στο τιμόνι και η βελτιωμένη υποδομή στην οδική κυκλοφορία. Επιπλέον, έχουν εισαχθεί νέοι κανόνες για να καταστούν υποχρεωτικά 30 προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων έξυπνης ταχύτητας και των βοηθών φρένων, τα οποία, σύμφωνα με εκτιμήσεις, θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν πάνω από 25.000 ζωές μέχρι το 2038, όπως το europarl.eu Αναφέρεται

Το τραγικό περιστατικό στο Spitzkunnersdorf υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα τέτοιων μέτρων και την απαραίτητη συνειδητοποίηση των χρηστών του δρόμου για τους κινδύνους στην οδική κυκλοφορία. Παρά τη συνολική μείωση των αριθμών, η προστασία των νέων χρηστών του δρόμου και η πρόληψη του αλκοόλ στον τροχό παραμένει δύο αποφασιστικές προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν περαιτέρω.