Sudar u SpitzkunnersDorf: 17-godišnjak ozbiljno ozlijeđen!

Sudar u SpitzkunnersDorf: 17-godišnjak ozbiljno ozlijeđen!

Šteta imovine procjenjuje se na ukupno 15.000 eura. Ispitivanje alkohola u dahu rezultirao je 0,34 na tisuću, što je dovelo do trenutnog osiguranja vozačke dozvole. Protiv njega je pokrenuta istraga zbog opasnosti u cestovnom prometu. Cesta je bila potpuno zatvorena do večeri, što je dovelo do značajnih poremećaja u prometu i zamolilo vozače da zaobiđu to područje, poput Saxon izvijestio.

Statistika prometnih nesreća u EU

Ova se nesreća uklapa u kontekst sigurnosti prometa u Europi, gdje tisuće ljudi godišnje gube život ili su ozbiljno ozlijeđene u prometnim nesrećama. Između 2010. i 2020. godine, broj masti na cestovnom prometu u EU pao je za izvanrednih 36 posto. U 2019. godini 22.800 ljudi poginulo je u cestovnom prometu, dok je u 2020. bilo 4.000 manje. Preliminarne brojke pokazuju da je u 18 država članica EU -a broj mrtvih u trkanju na rekordnom niskom, što je dijelom posljedica pada prometa uzrokovanog pandemijom, poput Europarl.eu

Veliki broj mladih lonaca za ceste posebno je zabrinjavajući. U 2018. godini 12 posto smrtnih slučajeva u prometu bilo je između 18 i 24 godine, iako je ova dobna skupina samo 8 posto stanovništva. Osim toga, broj smrtnih slučajeva u prometu u dobnoj skupini 18-24 godine od 2010. godine smanjen je za 43 posto, što pokazuje da se mjere za poboljšanje sigurnosti prometa koriste, ali još uvijek imaju potrebu za akcijom.

EU mjere za sigurnost prometa

EU je reagirala na veliki broj nesreća s različitim inicijativama. U listopadu 2021. godine, parlament EU odobrio je nova pravila osiguranja automobila koja su namijenjena poboljšanju zaštite za žrtve prometnih nesreća. Ove propise još uvijek mora službeno prihvatiti vijeće, a zemlje EU -a imaju dvije godine da ih provedu. Središnji cilj ovih mjera je postići nula smrtnih slučajeva prometa u Europi do 2050.

Da bi se to postiglo, raspravljaju se o različitim sigurnosnim značajkama poput sigurnih ograničenja brzine u stambenim područjima, raspravljaju se nulta tolerancija prema pijanstvu na kolu i poboljšana infrastruktura u cestovnom prometu. Osim toga, uvedena su nova pravila kako bi 30 naprednih sigurnosnih značajki učinili obveznim, uključujući inteligentne sustave za pomoć u brzini i pomoćnike kočnice za hitne slučajeve, koji su, prema procjenama, mogli spasiti preko 25 000 života do 2038. godine, poput Europarl.eu

Tragični incident u Spitzkunnersdorfu podvlači hitnost takvih mjera i potrebna svijest korisnika cesta za opasnosti u cestovnom prometu. Unatoč ukupnim opadajućim podacima, zaštita mladih cestovnih korisnika i prevencija alkohola na kolu ostaju dva odlučna izazova s ​​kojima se mora dodatno riješiti.