Sadursme Spitzkunnersdorfā: 17 gadus vecais nopietni ievainots!

Sadursme Spitzkunnersdorfā: 17 gadus vecais nopietni ievainots!

Tiek lēsts, ka īpašuma bojājumi kopumā ir 15 000 eiro. Elpas alkohola pārbaude vadītāja rezultātā tika iegūta 0,34 uz tūkstošiem, kā rezultātā tika nekavējoties nostiprināta viņa autovadītāja apliecība. Pret viņu tika sākta izmeklēšana par briesmām ceļu satiksmē. Ceļš bija pilnībā slēgts līdz vakaram, kas izraisīja ievērojamus satiksmes traucējumus un lūdza autovadītājus apiet teritoriju, piemēram, saksons ziņoja.

Satiksmes negadījumu statistika ES

Šis negadījums iekļaujas satiksmes drošības kontekstā Eiropā, kur tūkstošiem cilvēku katru gadu zaudē dzīvību vai ir nopietni ievainoti satiksmes negadījumos. Laikā no 2010. līdz 2020. gadam ceļu satiksmes tauku skaits ES samazinājās par ievērojamiem 36 procentiem. 2019. gadā ceļu satiksmē gāja bojā 22 800 cilvēki, bet 2020. gadā bija par 4000 mazāk. Sākotnējie skaitļi liecina, ka 18 ES dalībvalstīs sacīkšu mirušo skaits ir zems, kas daļēji ir saistīts ar pandēmijas izraisīto satiksmes samazināšanos, piemēram, europarl.eu fiksēts

Lielais jauno ceļu podiņu skaits ir īpaši satraucošs. 2018. gadā 12 procenti satiksmes nāves gadījumu bija no 18 līdz 24 gadiem, lai gan šī vecuma grupa ir tikai 8 procenti iedzīvotāju. Turklāt satiksmes nāves gadījumu skaits vecuma grupā no 18 līdz 24 gadiem kopš 2010. gada ir samazinājies par 43 procentiem, kas parāda, ka tiek izmantoti pasākumi satiksmes drošības uzlabošanai, bet tam joprojām ir nepieciešama rīcība.

ES pasākumi satiksmes drošībai

ES reaģēja uz lielo negadījumu skaitu ar dažādām iniciatīvām. 2021. gada oktobrī ES parlaments apstiprināja jaunus automašīnu apdrošināšanas noteikumus, kas ir paredzēti, lai uzlabotu aizsardzību pret satiksmes negadījumu upuriem. Šie noteikumi joprojām ir oficiāli jāpieņem Padome, un ES valstīm ir divi gadi, lai tos īstenotu. A central goal of these measures is to achieve zero traffic fatalities in Europe by 2050.

Lai to sasniegtu, tiek apspriesta dažādas drošības funkcijas, piemēram, droši ātruma ierobežojumi dzīvojamos rajonos, nulles tolerance uz dzērumu pie stūres un uzlabota infrastruktūra ceļu satiksmē. Turklāt ir ieviesti jauni noteikumi, lai 30 uzlabotas drošības funkcijas būtu obligātas, ieskaitot inteliģentās ātruma palīdzības sistēmas un avārijas bremžu palīgus, kas, pēc aplēsēm, līdz 2038. gadam varētu ietaupīt vairāk nekā 25 000 cilvēku, piemēram, europarl.eu

Traģiskais incidents Spitzkunnersdorfā uzsver šādu pasākumu steidzamību un ceļu lietotāju nepieciešamo izpratni par ceļu satiksmes briesmām. Neskatoties uz kopējo skaitļu samazināšanos, jauno ceļu lietotāju aizsardzība un alkohola novēršana pie stūres joprojām ir divas izšķirošas problēmas, kuras jārisina tālāk.