Botsing in Spitzkunnersdorf: 17-jarige ernstig gewond!

Botsing in Spitzkunnersdorf: 17-jarige ernstig gewond!

De materiële schade wordt geschat op een totaal van 15.000 euro. Een alcoholtest bij de bestuurder resulteerde in 0,34 per duizend, wat leidde tot een onmiddellijke beveiliging van zijn rijbewijs. Een onderzoek werd tegen hem gestart voor gevaar in het verkeer. De weg was volledig gesloten tot de avond, wat leidde tot aanzienlijke verkeersverstoringen en vroeg stuurprogramma's om het gebied te omzeilen, zoals saxon gemeld.

Statistieken voor verkeersgevallen in de EU

Dit ongeval past in de context van verkeersveiligheid in Europa, waar duizenden mensen jaarlijks hun leven verliezen of ernstig gewond raken bij verkeersongevallen. Tussen 2010 en 2020 daalde het aantal verkeersvetten in de EU met opmerkelijke 36 procent. In 2019 stierven 22.800 mensen in het verkeer, terwijl er in 2020 4.000 minder waren. Voorlopige cijfers tonen aan dat in 18 EU -lidstaten het aantal racedoden op een record laag is, wat deels te wijten is aan de afname van het verkeer veroorzaakt door de pandemie, zoals europarl.eu vast

Het grote aantal jonge wegpotten is bijzonder verontrustend. In 2018 was 12 procent van de verkeersdoden tussen 18 en 24 jaar oud, hoewel deze leeftijdsgroep slechts 8 procent van de bevolking is. Bovendien is het aantal verkeersdoden in de leeftijdsgroep 18-24 jaar sinds 2010 gedaald met 43 procent, wat aantoont dat maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren worden gebruikt, maar nog steeds behoefte hebben aan actie.

EU -maatregelen voor verkeersveiligheid

De EU reageerde op het grote aantal ongevallen met verschillende initiatieven. In oktober 2021 keurde het EU -parlement nieuwe auto -verzekeringsregels goed die bedoeld zijn om de bescherming voor slachtoffers van verkeersongevallen te verbeteren. Deze voorschriften moeten nog steeds formeel worden aanvaard door de Raad, waarbij de EU -landen twee jaar hebben om deze uit te voeren. Een centraal doel van deze maatregelen is om tegen 2050 nul verkeersdoden in Europa te bereiken.

Om dit te bereiken, worden verschillende beveiligingsfuncties zoals veilige snelheidslimieten in woonwijken, nultolerantie voor dronkenschap aan het stuur en verbeterde infrastructuur in het verkeer verkeer besproken. Bovendien zijn nieuwe regels geïntroduceerd om 30 geavanceerde beveiligingsfuncties verplicht te maken, waaronder intelligente snelheidshulpsystemen en noodremassistenten, die volgens schattingen tegen 2038 meer dan 25.000 levens kunnen redden, zoals europarl.eu Gerapporteerd

Het tragische incident in Spitzkunnersdorf onderstreept de urgentie van dergelijke maatregelen en het nodige bewustzijn van weggebruikers voor de gevaren in het verkeer. Ondanks de algemene dalende cijfers, blijft de bescherming van jonge weggebruikers en de preventie van alcohol aan het wiel twee beslissende uitdagingen die verder moeten worden aangepakt.