Colisão em Spitzkunnerdorf: 17 anos de idade gravemente ferida!

Colisão em Spitzkunnerdorf: 17 anos de idade gravemente ferida!

O dano à propriedade é estimado em um total de 15.000 euros. Um teste de álcool na respiração no motorista resultou em 0,34 por mil, o que levou a uma garantia imediata da carteira de motorista. Uma investigação foi iniciada contra ele por perigo no tráfego rodoviário. The road was completely closed until the evening, which led to considerable traffic disruptions and asked drivers to bypass the area, such as Saxon relatado.

Estatísticas de acidentes de trânsito na UE

Este acidente se encaixa no contexto de segurança no trânsito na Europa, onde milhares de pessoas perdem anualmente suas vidas ou se gravemente feridas em acidentes de trânsito. Entre 2010 e 2020, o número de gorduras no trânsito na UE caiu em 36 %. Em 2019, 22.800 pessoas morreram no tráfego rodoviário, enquanto havia 4.000 a menos em 2020. Os números preliminares mostram que em 18 estados membros da UE o número de mortos de corrida está em um baixo recorde, o que se deve em parte ao declínio no tráfego causado pela pandemia, como europarl.eu

O alto número de jovens vasos de estrada é particularmente preocupante. Em 2018, 12 % das mortes no trânsito tinham entre 18 e 24 anos, embora essa faixa etária seja apenas 8 % da população. Além disso, o número de mortes no trânsito na faixa etária de 18 a 24 anos desde 2010 diminuiu 43 %, o que mostra que as medidas para melhorar a segurança do tráfego são usadas, mas ainda precisam de ação.

Medidas da UE para segurança no trânsito

A UE reagiu ao alto número de acidentes com várias iniciativas. Em outubro de 2021, o Parlamento da UE aprovou as regras de seguro de carros novos que se destinam a melhorar a proteção das vítimas de acidentes de trânsito. Esses regulamentos ainda precisam ser formalmente aceitos pelo conselho, com os países da UE tendo dois anos para implementá -los. Um objetivo central dessas medidas é alcançar natalidades de tráfego zero na Europa até 2050.

Para conseguir isso, vários recursos de segurança, como limites de velocidade seguros nas áreas residenciais, são discutidas tolerância zero à embriaguez ao volante e uma infraestrutura aprimorada no tráfego rodoviário. Além disso, novas regras foram introduzidas para tornar os 30 recursos avançados de segurança obrigatórios, incluindo sistemas inteligentes de assistência de velocidade e assistentes de freio de emergência, que, de acordo com estimativas, podem economizar mais de 25.000 vidas até 2038, como europarl.eu relatado

O trágico incidente em Spitzkunnersdorf sublinha a urgência de tais medidas e a conscientização necessária dos usuários da estrada para os perigos no tráfego rodoviário. Apesar dos números gerais em declínio, a proteção de usuários jovens de estradas e a prevenção de álcool ao volante permanecem dois desafios decisivos que precisam ser mais enfrentados.