Trk v Spitzkunnersdorfu: 17-letnik hudo poškodovan!

Trk v Spitzkunnersdorfu: 17-letnik hudo poškodovan!

Poškodba premoženja je ocenjena na skupno 15.000 evrov. Test za alkohol v dihu pri vozniku je povzročil 0,34 na tisoč, kar je privedlo do takojšnjega zavarovanja njegovega vozniškega dovoljenja. Proti njemu se je začela preiskava zaradi nevarnosti v cestnem prometu. Cesta je bila do večera popolnoma zaprta, kar je privedlo do velikih prometnih motenj in prosilo voznike, naj zaobidejo območje, kot je Saxon Poroča.

Statistični podatki o prometnih nesrečah v EU

Ta nesreča se prilega kontekstu prometne varnosti v Evropi, kjer na tisoče ljudi letno izgubi življenje ali so v prometnih nesrečah huje poškodovane. Med letoma 2010 in 2020 se je število cestnih prometnih maščob v EU zmanjšalo za 36 odstotkov. Leta 2019 je v cestnem prometu umrlo 22.800 ljudi, leta 2020 pa jih je bilo 4000 manj. Predhodne številke kažejo, da je v 18 državah članicah EU število dirkalnih mrtvih na rekord "https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto36615/verkehrnutsfallstatistiken-in-eu-infographik"> europarl.eu fiksirano

Veliko število mladih cestnih loncev je še posebej zaskrbljujoče. V letu 2018 je bilo 12 odstotkov smrtnih žrtev v prometu med 18 in 24 let, čeprav je ta starostna skupina le 8 odstotkov prebivalstva. Poleg tega se je število smrtnih žrtev v prometu v starostni skupini od 18 do 24 let od leta 2010 zmanjšalo za 43 odstotkov, kar kaže, da se uporabljajo ukrepi za izboljšanje prometne varnosti, vendar še vedno potrebujejo ukrepanje.

EU ukrepi za varnost prometa

EU je reagirala na veliko število nesreč z različnimi pobudami. Oktobra 2021 je parlament EU odobril nova pravila zavarovanja avtomobilov, ki naj bi izboljšala zaščito žrtev prometnih nesreč. Te predpise mora še vedno uradno sprejeti svet, pri čemer imajo države EU dve leti, da jih izvajajo. Osrednji cilj teh ukrepov je do leta 2050 doseči ničelne smrtne žrtve prometa v Evropi.

Za dosego tega so obravnavane različne varnostne značilnosti, kot so varne omejitve hitrosti v stanovanjskih območjih, ničelna toleranca do pijančevanja za volanom in izboljšana infrastruktura v cestnem prometu. Poleg tega so bila uvedena nova pravila, da bi 30 naprednih varnostnih funkcij postale obvezne, vključno z inteligentnimi sistemi za pomoč pri hitrosti in pomočniki za zasilno zavoro, ki bi lahko po ocenah do leta 2038 prihranili več kot 25.000 življenj, na primer eurolarl.eu Poroča

Tragični incident v Spitzkunnersdorfu poudarja nujnost takšnih ukrepov in potrebno ozaveščenost o cestnih uporabnikih za nevarnosti v cestnem prometu. Kljub splošnim upadajočim podatkom ostajata zaščita mladih uporabnikov v prometu in preprečevanje alkohola na kolesu dva odločilna izziva, ki se je treba še naprej spoprijeti.