A92的关键条件:翻新交通拥堵危害安全性!

Am 6. Mai 2025 führt die A92 zwischen Oberschleißheim und Eching-Ost ein Tempolimit ein. Notwendige Sanierungen stehen vor finanziellen Herausforderungen.
2025年5月6日,Oberschleißheim和Eching-Ost之间的A92引入了速度限制。必要的翻新面临财务挑战。 (Symbolbild/NAGW)

A92的关键条件:翻新交通拥堵危害安全性!

Oberschleißheim, Deutschland - 对基础设施的投资在德国至关重要,不仅要确保安全性,而且要确保交通路线的功能。这特别是指高速公路,在许多联邦州迫切需要进行翻新。根据

在13年内,速度限制已应用于A 92,这是由于安全问题所致。摩托车手在2012年发生致命的事故导致了有关高速公路状况的专家报告。当前状态被评估为关键,并且缺乏进行必要翻新的财务资源。这个问题不仅限于A 92;可以在其他高速公路(例如A3和A93)以及下巴伐利亚州A92的其他部分上观察到类似的措施。

融资瓶颈及其后果

对翻新措施的需求与德国公共基础设施的持续资金不足直接相关。由于对气候 - 中立经济和安全政策挑战的变革压力,需要进行大量投资,但是,这与其他州的支出竞争。 According to pwc also in inefficient planning process, lack Coordination and lack of transparency.

在巴伐利亚南部总共必须降低约100公里。这些措施是对装修的需求很高的结果,而Autobahn GmbH同时由于缺乏人员和实施项目实施方面缺乏财务资源而放慢了速度。基础设施发展的挑战是多种多样的,基本翻新计划可能需要长达十年。

未来的视角

为了有效地应对基础设施部门的挑战,专家建议在联邦一级建立一个中央,跨职能的组织部门。该单元将拥有成功处理公共基础设施项目并确保可持续专业化的核心任务。目的是建立统一的治理和项目标准,并促进对结构挑战的透明代表。

这种方法可以提高控制基础设施项目,减少瓶颈并确保有效利用投资的效率。最终,这也将增强对公共投资政策的信心,并为未来的,强大和气候友好的基础设施创造基础。

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OrtOberschleißheim, Deutschland
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