Gyvybei pavojinga šakės krautuvų avarija Hamburge! Vairuotojas sunkiai sužeistas

Gyvybei pavojinga šakės krautuvų avarija Hamburge! Vairuotojas sunkiai sužeistas

Billbrook, Hamburg, Deutschland - 2025 m. Balandžio 8 d., Pirmadienio vakarą, Hamburge įvyko rimta darbo avarija. 60-metis šakinio krautuvo vairuotojas sudužo iš maždaug 1,5 metro aukščio pakrovimo rampos dėl priežasčių, kurios iki šiol buvo nepaaiškinamos. Šakinis krautuvas apvirto, o vairuotojas buvo sugautas po transporto priemone. Nepaisant tiesioginės ugniagesių brigados reakcijos, kuri skubėjo į avarijos vietą pakėlusios pagalve "https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_10069758/hamburg-babelstapler-arme-arbeitsgüfflebensgensgensgenschlehrlich--hehrlich-lärch-lärt.html" class = "source_1"> t-andline .

Policija ir darbuotojų saugos tarnyba dabar pradėjo tikslios avarijos priežasties tyrimus. Neaiškumas dėl priežasčių, dėl kurių šis rudenį, kelia klausimų, viršijančių šį konkretų įvykį. Šakių avarijos yra rimta problema daugelyje pramonės sričių ir yra atsakinga už daugybę sužalojimų ir mirčių.

Statistika apie šakinio krautuvo avarijas

Kasmet Vokietijoje įvyksta daugybė šakinių krautuvų. Statistika rodo, kad šios avarijos sudaro 1 % visų avarijų stovyklose ar gamyklose, tačiau sukelia 11 % fizinių sužalojimų. Šakinėse avarijose yra nuo 35 000 iki 62 000 sužalojimų per metus, iš kurių apie 34 900 yra rimtų sužalojimų. The annual number of fatal forklift accidents in the United States is between 75 and 100, which corresponds to an alarming increase of almost 30 % in the past ten years, it says at Kiwitron .

šakinio krautuvo avarijų priežastys

Pagrindinės tokių avarijų priežastys gali skirtis. Dažniausiai pasitaiko darbuotojų vairavimo klaidų, mechaninio gedimo ar nepakankamo mokymo šakinių krautuvų vairuotojams. Visų pirma, apvirsti šakėmis sudaro 25 % avarijų ir dažnai būna dėl per didelio greičio ar atitraukimo. Pasinerkite į šias problemas, kad laikas nuolat tobulinti saugumo standartus ir mokymo priemones, kad būtų išvengta būsimų avarijų, taigi analizė fOrkify .

Šakiniai yra būtini sandėlių operacijose, tačiau turi didelę riziką, jei jie nėra tinkamai naudojami. Didelę šių avarijų dalį galima išvengti gerai žinomais saugumo mechanizmais ir mokymo kursais, įvertinus iki 70 % šakinių krautuvų avarijų.

Tragiški įvykiai Hamburge iliustruoja mokymo gairių ir saugumo priemonių svarbą sprendžiant šias sunkiasas mašinas. Belieka tikėtis, kad ateityje bus išvengta tokių rimtų avarijų.