Življenjsko nevarna nesreča viličarja v Hamburgu! Voznik hudo poškodovan

Življenjsko nevarna nesreča viličarja v Hamburgu! Voznik hudo poškodovan

V ponedeljek zvečer, 8. aprila 2025, se je na območju za posredovanje v Hamburgu zgodila resna delovna nesreča. 60-letni voznik viličarja se je izstopil iz nakladalne rampe približno 1,5 metra, visoko iz razlogov, ki so bili doslej nepojasnjeni. Viličar se je prevrnil in voznik je bil ujet pod vozilom. Kljub neposredni reakciji gasilske zveze, ki je na kraj nesreče pohitela z dvižno blazino, je moški utrpel življenjsko doživetje in ga je bilo treba ponovno razviti na kraju samem, preden so ga prepeljali v bolnišnico,

Policija in Urad za varnost pri delu in varnost pri delu sta zdaj začela preiskave natančnega vzroka nesreče. Negotovost glede razlogov, ki so privedla do tega padca, sproža vprašanja, ki presegajo ta poseben incident. Nesreče za viličarje so resen problem na številnih industrijskih območjih in so odgovorni za veliko število poškodb in smrti.

V Nemčiji se vsako leto v Nemčiji opravi veliko število nesreč viličarja. Statistični podatki kažejo, da te nesreče predstavljajo 1 % vseh nesreč v taboriščih ali tovarnah, vendar povzročajo 11 % fizičnih poškodb. V nesrečah z viličarjem je letno med 35.000 in 62.000 poškodbami, od katerih je približno 34.900 resnih poškodb. Letno število nesreč s smrtnimi viličarji v Združenih državah Amerike je med 75 in 100, kar ustreza alarmantnemu povečanju za skoraj 30 % v zadnjih desetih letih, piše pri

Glavni vzroki takšnih nesreč se lahko razlikujejo. Najpogosteje vključujejo napake v vožnji zaposlenih, mehansko okvaro ali nezadostno usposabljanje za voznike viličarjev. Zlasti prevrnjeni viličarji predstavljajo 25 % nesreč in so pogosto posledica prekomernih hitrosti ali motenj. Potop v te težave kaže, da je čas, da nenehno izboljšujemo varnostne standarde in ukrepe za usposabljanje, da bi se izognili prihodnjim nesrečam, zato je analiza

viličarjev so v skladiščih nepogrešljivi, vendar imajo velika tveganja, če se ne uporabljajo pravilno. Velik del teh nesreč bi se lahko preprečili z dobro znanimi varnostnimi mehanizmi in tečaji usposabljanja z oceno, da se lahko izognete do 70 % nesreč z viličanjem.