Voo da Lufthansa em pânico: o co-piloto desmaiou, o jato voa para o piloto automático!

Voo da Lufthansa em pânico: o co-piloto desmaiou, o jato voa para o piloto automático!

Sevilla, Spanien - Um incidente perturbador ocorreu no LH463 , Ocorrendo em 19 de janeiro até uma emergência médica do capitão em vôo completo. O capitão, que entrou na sala de relaxamento devido ao desconforto, tornou -se "incapaz de ação" lá. Ainda não está claro se foi desmaiado. O tipo de aeronave era um Boeing 747-8. Devido às condições climáticas, o voo foi redirecionado para Montreal, o que levou a inconvenientes para os passageiros, mas os Lufthansa se arrependeram.

Emergências médicas no ar

Incidentes médicos em voo não são incomuns. Todos os anos, estima -se que 400.000 incidentes médicos em todo o mundo, dos quais cerca de 45.500 são considerados significativos. Estatisticamente falando, um passageiro sofre uma morte em uma companhia aérea por mês que promove 40 milhões de passageiros anualmente. Nos aviões, é importante que a tripulação seja treinada adequadamente. No entanto, não há documentação abrangente sobre incidentes médicos, para que apenas 17 % sejam registrados. O setor de aviação é, portanto, solicitado a introduzir documentação padronizada para melhorar a qualidade dos cuidados médicos e eliminar as incertezas legais.

Na Alemanha, apenas algumas companhias aéreas têm relatórios padronizados variados para emergências médicas e o equipamento técnico da aeronave varia. 82 % das companhias aéreas europeias fornecem uma mala médica, enquanto os aviões também precisam estar equipados com DEAs na aeronave do espaço aéreo dos EUA desde 2004. Lufthansa e British Airways mostram informações sobre os equipamentos médicos da sua frota em seus sites. O treinamento dos comissários de bordo também é um ponto central; Um curso padrão de dois dias e os cursos anuais de atualização geralmente não são suficientes para agir de maneira eficaz em uma emergência.