لوفتهانزا تحت الضغط: يدافع الشيف عن دورة التقشف وشركات الطيران الجديدة!

Lufthansa-Chef Carsten Spohr verteidigt den Sparkurs des Unternehmens und neue Airlines auf der Hauptversammlung in Frankfurt.
يدافع رئيس لوفتهانسا ، كارستن سبور ، إلى دورة التقشف للشركة وشركات الطيران الجديدة في الاجتماع العام في فرانكفورت. (Symbolbild/NAGW)

لوفتهانزا تحت الضغط: يدافع الشيف عن دورة التقشف وشركات الطيران الجديدة!

Frankfurt, Deutschland - دافع Carsten Spohr رئيس Lufthansa Carsten Spohr في دورة التقشف للشركة في الاجتماع العام في فرانكفورت. في الوقت الذي يتعين فيه صناعة الطيران على التكيف أكثر مع التحديات وتغييرات السوق ، يمثل Spohr إنشاء عمليات طيران جديدة خارج Lufthansa الطيران العادية باعتبارها "حاجة استراتيجية". وفقًا لـ

تقدم شركة Eurowings التابعة ، التي تضم أسطولًا من حوالي 100 طائرة ، رحلات سياحية خارج فرانكفورت المركزية فرانكفورت وميونيخ. يؤكد Spohr أن هذا القرار ضروري للحصول على القدرة التنافسية لوفثانسا. تُستخدم شركة جديدة تسمى City Airlines لتنفيذ رحلات التغذية إلى Frankfurt و Munich. على الرغم من هذا النهج الاستراتيجي ، هناك مقاومة من النقابات.

مقاومة النقابات

انتقدت Cockpit و UFO جمعية النقابات استراتيجية لوفتهانزا ، والتي تشمل عمليات الطيران الإضافية وغير المستديرة في بعض الأحيان. وصف رئيس UFO Joachim Vázquez هذا بأنه "مسابقة الإبادة الداخلية للمجموعة". في ضوء الوضع المتوتر ، طالبت جمعية قمرة القيادة لـ MAI بالمساومة الجماعية حول العمر والانتقال لما يقرب من 4800 طيار في لوفثانسا. في حالة فشل هذه المفاوضات ، هناك إضراب آخر ، خاصة مع العلامة التجارية Core Core Lufthansa ، والتي كانت العام الماضي هي الشركة الجماعية الوحيدة.

ترجع هذه الخسائر إلى عدة عوامل ، بما في ذلك توصيلات الطائرات المتأخرة وارتفاع تكاليف الموقع والموظفين في ألمانيا. يأمل مدرب لوفتهانسا في انخفاض تكاليف سلامة الجوية ومراقبة الحركة الجوية من الحكومة الفيدرالية الجديدة لتحسين الوضع الاقتصادي لشركتها.

تطوير السوق ومفاهيمه

سيتم التنبؤ بـ MordorinTelligence.com ، وهو متوسط ​​معدل نمو سنوي (CAGR) بنسبة 2.95 ٪ بحلول 2029. 2028. تُظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ على وجه الخصوص إمكانات نمو عالية وتعتبر أسرع سوق نمواً.

في الماضي القريب ، أثقلت Covid 19 Pandemic في سوق الطيران ، لكن الاسترخاء بدأ. ارتفعت حركة ركاب الرحلة الدولية بنسبة 229.5 ٪ في يونيو 2022 مقارنة بالعام السابق ، وهي علامة إيجابية لهذه الصناعة. كما زاد الطلب على طائرات الهليكوبتر وطائرات الأعمال ، وزادت شركات تصنيع الطائرات الكبيرة في بوينغ و Airbus من معدلات إنتاجها لتلبية الطلب المتزايد.

التنافس بين الشركات المصنعة الكبيرة في منطقة الطيران التجاري ، في حين من المتوقع أن تكون الابتكارات في تصميم الطائرات. تم تصميم هذه التطورات لتحسين كفاءة استهلاك الوقود والأمن. لذلك تواجه صناعة الطيران التحدي المتمثل في التكيف مع المزيد من السعي لتحقيق مستويات جديدة.

Details
OrtFrankfurt, Deutschland
Quellen