Lufthansa zem spiediena: šefpavārs aizstāv taupības kursu un jaunas aviosabiedrības!
Lufthansa zem spiediena: šefpavārs aizstāv taupības kursu un jaunas aviosabiedrības!
Frankfurt, Deutschland - Lufthansa boss Karstens Spohrs aizstāvēja uzņēmuma taupības kursu vispārējā sanāksmē Frankfurtē. Laikā, kad aviācijas nozarei ir jāpielāgojas vairāk izaicinājumiem un tirgus izmaiņām, Spohr pārstāv jaunu lidojumu operāciju nodibināšanu ārpus parastās aviokompānijas Lufthansa kā “stratēģisku vajadzību”. Saskaņā ar dewezet.de Tādas operācijas kā Edelweiß un Eurowings mainījās.
Meitasuzņēmums Eurowings, kas sastāv no aptuveni 100 lidmašīnu flotes, piedāvā tūristu lidojumus ārpus centrālā turniketā Frankfurtes un Minhenes. Spohrs uzsver, ka šis lēmums ir nepieciešams, lai iegūtu Lufthansa konkurētspēju. Lai veiktu padeves lidojumus uz Frankfurti un Minheni, tiek izmantots jauns uzņēmums ar nosaukumu City Airlines. Neskatoties uz šo stratēģisko pieeju, arodbiedrībām ir pretestība.
arodbiedrību pretestība
Divas arodbiedrību asociācijas kabīne un NLO ir kritizējuši Lufthansa stratēģiju, kurā ietilpst papildu un dažreiz neierobežotas lidojumu operācijas. NLO priekšsēdētājs Joachims Vázquez to raksturoja kā "grupas iekšējo iznīcināšanas sacensību". Ņemot vērā saspringto situāciju, MAI kabīnes asociācija pieprasīja kolektīvu sarunas par aptuveni 4800 pilotu vecumu un pārejas piegādi Lufthansa. Šo sarunu neveiksmju gadījumā notiek vēl viens streiks, it īpaši ar deficīta galveno zīmolu Lufthansa, kas pagājušajā gadā bija vienīgais grupas uzņēmums.
Šie zaudējumi ir saistīti ar vairākiem faktoriem, ieskaitot aizkavētās gaisa kuģu piegādes un augstas atrašanās vietas un personāla izmaksas Vācijā. Lufthansa boss cer samazināt valsts drošības un gaisa satiksmes kontroles izmaksas no jaunās federālās valdības, lai uzlabotu tā uzņēmuma ekonomisko situāciju.
Tirgus attīstība un koncepcijas
Nesenā pagātnē CoVid 19 pandēmija ir ļoti apgrūtinājusi aviācijas tirgu, taču ir sākusies relaksācija. Starptautiskais lidojumu pasažieru satiksme 2022. gada jūnijā pieauga par 229,5 %, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, kas ir pozitīva zīme nozarei. Ir palielinājies arī pieprasījums pēc helikopteriem un biznesa gaisa kuģiem, un lielie gaisa kuģu ražotāji Boeing un Airbus ir palielinājuši ražošanas līmeni, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu.
Sāncensība starp lielajiem ražotājiem komerciālās aviācijas jomā paliek, savukārt inovācijas ir paredzētas gaisa kuģu dizainā. Šīs attīstības ir paredzētas, lai uzlabotu degvielas efektivitāti un drošību. Tāpēc aviācijas nozare saskaras ar izaicinājumu vēl vairāk pielāgoties, vienlaikus cenšoties panākt jaunus augstumus.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Frankfurt, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)