Dviračių kelias tarp Güstrow ir Laage: piliečiai kovoja jau 30 metų!

Güstrow ir Laage gyventojai 30 metų kovoja dėl dviračių kelio B103. Suplanuota demonstracinė versija!
Güstrow ir Laage gyventojai 30 metų kovoja dėl dviračių kelio B103. Suplanuota demonstracinė versija! (Symbolbild/NAGW)

Dviračių kelias tarp Güstrow ir Laage: piliečiai kovoja jau 30 metų!

Güstrow, Deutschland - Güstrow ir Laage gyventojai daugiau nei 30 metų laukė dviračio tako tiesimo judriu federaliniu keliu 103. Šis ilgalaikis teiginys nėra naujas, tačiau atsakingi asmenys pristato save kaip tuščiąja eiga, o laukimas yra ilgio. Buvusi Sarmstorf mero Marita Breitenfeldt Marita Breitenfeldt jau buvo paskelbusi, kad jei dviračio kelias nebus įgyvendintas iki 2024 m., Dviračių demonstracinės versijos turėtų sekti. Jos įpėdinė Kim Julian Giese palaiko šią iniciatyvą ir jau ėmėsi priemonių vadovauti dialogui su rajonu organizuoti demonstracines versijas.

Dviratininkų saugumas yra pagrindinis rūpestis. Sarmstorfo skyriaus vadovas Ralfas Hühnelis išreiškia susirūpinimą dėl šio maršruto pavojų, kur jau įvyko avarijos. Dvi avarijos su dviratininkais iliustravo nestabilią dviratininkų situaciją nuo 2022 m. Pradžios, nes daugelis vairuotojų nesilaiko reikiamo atstumo.

Neaiški dviračio kelio ateitis

Pažvelgus į planuojamų dviračių takų prioritetų sąrašą, matyti, kad skyrius tarp Güstrow ir Kritzkow iki 2027 m. Buvo teikiama pirmenybė. Tačiau ankstesni įsipareigojimai dėl ciklo kelio statybos nebuvo įvykdyti, o tvarkaraštis tampa vis neaiškus. Valstybinė kelių tiesimo ir transporto MV biuras šiuo metu vykdo projektavimo planavimą, tačiau tai, ar būtina ilgą planavimo patvirtinimo procedūrą, išlieka neaiški. Tokios procedūros gali užtrukti ne tik metus, bet ir galbūt dešimtmečius.

Net skyrius nuo Kritzkow iki Laage pažymėtas prioritetų sąraše po 2033 m. Atsižvelgiant į šią laikinąją perspektyvą, daugeliui įdomu kurdami skubiai reikalingą dviračių kelią.

dviračių demonstracinės versijos ir dviračių eismo padėtis Vokietijoje

Dauguma respondentų (60 procentų) teigia, kad važiuodami dviračiu yra daugiausia saugu. Šis saugumas labai priklauso nuo infrastruktūros kokybės: 94 procentai jaučiasi saugūs dviračių takais, atskirtais nuo automobilio ir pėsčiųjų eismo, o tik 13 procentų - 50 ir 21 proc. Km/h keliuose, kuriuose yra bendras eismas, turi gerą saugumo jausmą.

Berlyne planuojama daugybė dviračių demonstracinių demonstracinių versijų, įskaitant renginius Lesbiečių matomumo dieną ir saugaus dviračių eismo temomis bei geresne krovinių dviračių infrastruktūra. Stiprus pilietinės visuomenės ženklas, kad nereikia ignoruoti dviratininkų rūpesčių. 2025 m. Gegužės 5 d. Svarbi demonstracinė versija planuojama saugiam dviračių keliui Marienfelder Allee, kuris taip pat sukelia „Güstrower“ situaciją visos šalies dviračių eismo diskusijų kontekste.

Güstrow piliečių iniciatyva rodo, kad nepaisant ilgų derybų ir planavimo, dviratininkams nepavyko saugumo ir infrastruktūros poreikio. href = "https://www.nordkiurier.de/regional/guestrow/das-warten-fen-radweg-entlang-der-b103-geht-weeiter-3519895"> Nordkiurier , DetailsOrtGüstrow, DeutschlandQuellen