Ścieżka cyklu między Güstrow i Laage: Obywatele walczą od 30 lat!

Ścieżka cyklu między Güstrow i Laage: Obywatele walczą od 30 lat!
Güstrow, Deutschland - W Güstrow i Laage mieszkańcy czekają na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ruchliwej drogi Federalnej 103 od ponad 30 lat. To długoterminowe roszczenie nie jest nowe, ale osoby odpowiedzialne przedstawiają się jako bezczynne, a oczekiwanie jest długie. Marita Breitenfeldt, były burmistrz Sarmstorf, ogłosił już, że jeśli ścieżka rowerowa nie zostanie zrealizowana do 2024 r., Należy nastąpić demo rowerowe. Jej następca, Kim Julian Giese, popiera tę inicjatywę i już podjął kroki w celu prowadzenia dialogu z dzielnicą w celu zorganizowania dema.
Bezpieczeństwo rowerzystów jest głównym problemem. Ralf Hühnel, kierownik oddziału w Sarmstorf, wyraża zaniepokojenie niebezpieczeństwami na tej trasie, w której już wystąpiły wypadki. Dwa wypadki z rowerzystami ilustrują niepewną sytuację rowerzystów od początku 2022 r., Ponieważ wielu kierowców nie przylega do niezbędnej odległości.
Niepewna przyszłość dla ścieżki rowerowej
Spojrzenie na listę priorytetów planowanych ścieżek cyklu pokazuje, że sekcja między Güstrow i Kritzkow została ustalona priorytetowo do 2027 r. Jednak wcześniejsze zobowiązania dotyczące budowy ścieżki cyklu nie zostały spełnione, podczas gdy harmonogram staje się coraz bardziej niepewny. Państwowe Biuro ds. Budowy i Transportu MV przeprowadza obecnie planowanie projektowe, ale niezbędna jest długą procedurę zatwierdzenia planowania, pozostaje niepewna. Takie procedury mogą nie tylko potrwać lata, ale być może także dekady.
Nawet sekcja od Kritzkow do Laage jest odnotowana na liście priorytetów po 2033 r. W świetle tej czasowej perspektywy wielu zastanawia się przy budowaniu pilnie potrzebnej ścieżki rowerowej.
Dane rowerowe i sytuacja ruchu rowerowego w Niemczech
Większość respondentów (60 procent) twierdzi, że jest w dużej mierze bezpieczny podczas jazdy na rowerze. Bezpieczeństwo to zależy w dużej mierze od jakości infrastruktury: 94 procent czuje się bezpiecznie na ścieżkach rowerowych oddzielonych od ruchu samochodowego i pieszego, podczas gdy tylko 13 procent na 50 i 21 procent na km/h na drogach o wspólnym ruchu ma dobre poczucie bezpieczeństwa.
W Berlinie planowane są liczne wersje rowerowe, w tym wydarzenia w dniu widoczności lesbijek i na temat bezpiecznego ruchu rowerowego, a także lepszej infrastruktury na motocykle towarowe. Silny znak społeczeństwa obywatelskiego, że obawy rowerzystów nie mogą być ignorowane. 5 maja 2025 r. Planowana jest ważna demo na bezpieczną ścieżkę rowerową na Marienfelder Allee, która również stawia sytuację Güstrowera w kontekście ogólnokrajowej debaty na temat ruchu rowerowego.
Inicjatywa obywateli w Güstrow pokazuje, że pomimo długich negocjacji i planowania zapotrzebowanie na bezpieczeństwo i infrastrukturę pozostaje niezgodne dla rowerzystów. href = "https://www.nordkurier.de/regional/guestrow/das-Warten-Fen-ADWEG-ENTLANG-DER-B103-GEHTWEITER-3519895"> Nordkurier , velodemo ,
Details | |
---|---|
Ort | Güstrow, Deutschland |
Quellen |