Работещ кораб Потъва в пристанището на Батер: Разследванията работят!

Am 11.04.2025 sank ein 28 Meter langer Schubleichter im Barther Hafen. Keine Gewässerverschmutzung, Bergung wird geprüft.
На 11 април 2025 г. в пристанището на Батер на 28 метра дълги овце се избелва. Не се проверява спасяването, спасяването. (Symbolbild/NAGW)

Работещ кораб Потъва в пристанището на Батер: Разследванията работят!

Barther Hafen, Deutschland - 28 метра дълъг и 5 метра работещ кораб, потънал в бартер Хафен близо до Балтийско море в петък. Инцидентът е станал около 12 часа на обяд, след като работниците, открити сутринта, че водата се е събрала в предната зона на кораба за една нощ. Мярката за отстраняване на сегментите на стената на купчината, които вече са заредени, беше незабавно инициирана, при което само четири от осем части с общо тегло от около 16 тона могат да бъдат закрепени преди потъването на кораба.

По -долу операторът на избелването на овцете направи тестове за изпомпване на вода от фюзелажа и за осигуряване на 182 -тоновия кораб. За щастие този инцидент не причини замърсяване на водата от нефт или горива. Длъжностни лица от полицията за защита на водата (WSPI) Stralsund са се заели с инцидента на кораба, докато е консултиран експерт по кораби, за да разгледа щетите. Решение за възстановяване на Schublichter се взема само след тази оценка, което допълнително усложнява ситуацията.

разследвания след инцидент с кораб в Хамбург

Друг сериозен инцидент се случи в Хамбург, където фиксирана лодка с производител се сблъска със срязваща асоциация и потъна. Кампаниите за търсене в района на Köhlbrandbrücke доведоха до откриването на тяло в потъналия кораб. Това е 33 -годишният капитан, чиято самоличност беше потвърдена от говорител на полицията. Засега няма доказателства за причината за смъртта, докато разследването на инцидента на кораба продължава.

Инцидентът се случи в сряда вечерта, последван от часове на мерки за търсене на член на екипажа, които обаче останаха неуспешни. Потъването на лодката приключи в четвъртък сутринта от неговите планини. Съответният инцидент увеличава вниманието към мерките за сигурност при корабоплаването.

Роля на Федералния офис за изпитване на морски произшествия

С оглед на подобни произшествия Федералната служба за разследване на аварии на езерото (BSU) играе важна роля. Този Федерален Върховен орган принадлежи към бизнес зоната на Федералното министерство на цифровия и транспорта (BMDV) и разглежда всички видове морски произшествия, които засягат корабите под немски флаг. Вашите разследвания са насочени към определяне на обстоятелствата и причините за морските произшествия, защитата на живота и избягването на бъдещи злополуки. Важно е да се отбележи, че изпитите на BSU се извършват независимо от съответните състояния на знамето и не служат за определяне на повреда или претенция.

Тези два инцидента в морската зона показват предизвикателствата и рисковете, свързани с транспортирането на трафика и илюстрират необходимостта от строги предпазни мерки за сигурност и задълбочени прегледи.

За повече информация вижте nordkurier href = "https://www.smeven.de/panorama/schiffsunfall-in-homburg-fundene-beiche-ist-schiffsfehrer-art-4887241"> Глас и DetailsOrtBarther Hafen, DeutschlandQuellen