Working Status zatopi się w Harbor BARTHER: Badania biegowe!
Working Status zatopi się w Harbor BARTHER: Badania biegowe!
Barther Hafen, Deutschland - 28 -metrowy statek roboczy o szerokości 5 metrów zatopił się w Barther Hafen w pobliżu Morza Bałtyckiego w piątek. Incydent miał miejsce około 12 południa po tym, jak pracownicy znaleźli rano, że woda zgromadziła się w przedniej części statku na noc. Miernik usunięcia segmentów ściany stosu, które zostały już załadowane, została natychmiast zainicjowana, przy czym tylko cztery z ośmiu części o całkowitej masie około 16 ton można zabezpieczyć przed zatonąciem statku.
Poniżej operator wybielania owiec dokonał testów, aby pompować wodę z kadłuba i zabezpieczyć statek 182 -ton. Na szczęście ten incydent nie spowodował zanieczyszczenia wody z ropy lub paliw. Urzędnicy z inspekcji policji w ochronie wody (WSPI) Stralsund podjęli wypadek statku, podczas gdy ekspert statku został skonsultowany w celu zbadania szkód. Decyzja o odzyskaniu Schublichter jest podejmowana dopiero po tej ocenie, co dodatkowo komplikuje sytuację.
Dochodzenia po wypadku statku w Hamburgu
Kolejny poważny incydent miał miejsce w Hamburgu, gdzie stała łódź z twórcy zderzyła się ze skojarzeniem ścinającym i zatonąła. Kampanie wyszukiwania w obszarze Köhlbrandbrücke doprowadziły do odkrycia ciała na zatopionym statku. Jest to 33 -letni kapitan, którego tożsamość potwierdził rzecznik policji. Jak dotąd nie ma dowodów na przyczynę śmierci, podczas gdy śledztwo w sprawie wypadku statku trwa.
Wypadek miał miejsce w środę wieczorem, a następnie godziny przeszukania członka załogi, co jednak nie powiodło się. Zatopanie łodzi zakończyło się w czwartek rano przez jej góry. Zainteresowany incydent zwiększa uwagę na środki bezpieczeństwa w wysyłce.
Rola federalnego urzędu do egzaminu na wypadek morza
W związku z takimi wypadkami federalny urząd dochodzenia w sprawie wypadków jezior (BSU) odgrywa ważną rolę. Ten federalny organ najwyższy należy do obszaru biznesowego Federalnego Ministerstwa Digital and Transport (BMDV) i bada wszystkie rodzaje wypadków morskich, które wpływają na statki pod niemiecką flagą. Twoje badania mają na celu ustalenie okoliczności i przyczyn wypadków morskich, ochronę życia i unikanie przyszłych wypadków. Należy zauważyć, że egzaminy BSU są przeprowadzane niezależnie od odpowiednich stanów flag i nie służą ustaleniem winy lub roszczenia.Te dwa incydenty w obszarze morskim pokazują wyzwania i ryzyko związane z ruchem wysyłkowym i ilustrują potrzebę ścisłych środków bezpieczeństwa i dokładnych badań.
Aby uzyskać więcej informacji, patrz nordkurier href = href = href = href = href = href = href = href = „https://www.smeven.de/panorama/schiffsunfall-in-hamburg-fundene-beiche-ist-schiffsfehrer-art-4887241"> Voice i bsu
| Details | |
|---|---|
| Ort | Barther Hafen, Deutschland |
| Quellen | |