الصدارة في Sauerland: سيبدأ أعمال البناء قريبًا!

الصدارة في Sauerland: سيبدأ أعمال البناء قريبًا!

Neheim-Hüsten, Deutschland - في Sauerland ، ستكون هناك قيود كبيرة على حركة السكك الحديدية في الأشهر المقبلة. أعلنت دويتشه بان عن أعمال بناء مكثفة على أقسام مهمة من الطريق بين هاجن وواربورغ ، والتي تبدأ بالفعل في 8 مايو ويجب أن تستمر حتى خريف 2025. تؤثر التدابير على العديد من خطوط القطار ، بما في ذلك الخطوط RE 17 و RE 57 و RB 54 ، والتي تحل محلها الحافلات على الأقسام المتأثرة من الطريق. تتوفر معلومات عن الإخفاقات والبدائل على موقع الويب www.zuginfo.nrw.

على وجه الخصوص المراحل المتأثرة من أعمال البناء ، تشمل الفترة التالية: من 8 إلى 19 مايو ، يتم تجديد المسارات والمفاتيح في منطقة أرنسبرغ ومنطقة نهايم هوستن. في المستقبل ، يتم التخطيط لاستثمار أكثر من 14 مليون يورو في تحديث المسارات والدورة في Sauerland من أجل تحسين البنية التحتية بشكل مستدام. في أقسام مختلفة ، يتم استبدال المسارات والمفاتيح وتجديد العتبات والحصى.

أعمال البناء في لمحة

يتم تقسيم أعمال البناء إلى عدة مراحل:

• 8. حتى 19 مايو: تجديد خمسة مفاتيح وحوالي 800 متر مسار في Neheim-Hüsten وأربعة مسار ناعم وحوالي كيلومتر واحد في Arnsberg. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استبدال أكثر من 3000 عتبة وحوالي 6000 طن من الحصى.
• 21. مايو إلى 16 يونيو: العمل بين شويرتي وفرننبرغ: تجديد تسعة ناعم وأكثر من 1.6 كيلومتر. يتم استبدال أكثر من 2400 عتبة وحوالي 5800 طن من الحصى.
• 22. من يونيو إلى 21 سبتمبر: استمرار تحديث نفق Elleringhaus بين Olsberg و Brilon ، حيث يتم تثبيت نظام النفق.

في المرحلة الأخيرة ، ستكون هناك تغييرات أخرى في حركة المرور في القطار. ستحول RE 17 مؤقتًا محطات البداية والهدف إلى مدينة بريلون ، في حين يتعين على RE 57 التعامل مع حركة المرور البديلة بين Brilon Wald و Bestwig. هذه التدابير البديلة ضرورية لتكييف البنية التحتية مع المتطلبات المتزايدة.

التحديات والفرص المستقبلية

من أغسطس 2025 ، تم التخطيط أيضًا لأعمال البناء الإضافية في هاجن وبين واربورغ وشيرفيدي وأرنسبرغ وأوسفيج. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع إغلاق كبير في Bochum في خريف عام 2025. ويظهر نطاق أعمال البناء وتأثيراته أن عام 2025 يعتبر سنة من التغيير لحركة السكك الحديدية في شمال الراين ويستفاليا.

على الرغم من أن التحديات رائعة ، إلا أن هناك أمل في شبكة سكة حديد أكثر موثوقية. يهدف التحديث المخطط إلى تغطية الحاجة المتزايدة للتنقل في شمال راين ويستفاليا. يُطلب من المسافرين إبلاغ أنفسهم بانتظام في تطبيقات الجدول الزمني والنظر في وسائل النقل البديلة في مرحلة مبكرة من أجل إدارة تأثيرات أعمال البناء بشكل أفضل. يُنصح بأفكار مثل التحول إلى الدراجة أو وزارة الداخلية المؤقتة كاستراتيجيات بديلة.

Deutsche Bahn متفائل بأن الاستثمارات والتحسينات الواسعة سيكون لها آثار إيجابية طويلة المدى على تنقل المنطقة. dewezet تقارير عن جودة الحياة. nahaverkehr nrw