Musk regresa a Tesla: ¡Se espera robo y nueva robotaxis!

Musk regresa a Tesla: ¡Se espera robo y nueva robotaxis!

Austin, USA - Elon Musk ha anunciado que pasará menos tiempo en Washington en el futuro para centrarse más en Tesla. A partir de mayo de 2025, planea pasar menos tiempo en el aparato del gobierno. Sin embargo, permanece disponible para tareas del gobierno durante uno o dos días a la semana, siempre que Donald Trump deseaba. Esta decisión se toma en un momento en que Tesla informó una caída significativa en las ventas de 9 % a $ 19.3 mil millones y una caída en las ganancias de $ 71 % a $ 409 millones en el último trimestre. El analista Dan Ives estima que las actividades políticas de Musk podrían reducir permanentemente la demanda de Tesla en un 15 a 20 %. Alrededor del 50 % de los encuestados fueron negativos sobre el almizcle, mientras que el 47 % tenía una actitud negativa hacia Tesla.

Además de la reducción de su compromiso político, Musk planea la introducción de un servicio robotaxi en Austin, que comenzará a fines de junio de 2025 con 10 a 20 vehículos modelo Y. A largo plazo, proporciona la producción de una robotaxis completamente autónoma sin un volante y pedales para 2026.

Las innovaciones en el segmento Robotaxi

El 10 de octubre de 2024, Musk presentó el prototipo de la robotaxis de Tesla durante el evento Robot We, We en Los Ángeles. Este vehículo totalmente autónomo está especialmente diseñado para el transporte a pedido y se espera que se produzca dentro de los próximos dos años, el lanzamiento del mercado para 2026. Los pasajeros pueden reservar el robotaxi utilizando una aplicación especial. El diseño incluye puertas de ala de gaviota, una superficie uniforme metálica, en forma de oro con acentos negros y un interior sin un volante. En cambio, el vehículo ofrece espacio para los pasajeros y un anuncio central para información y entretenimiento.

El robotaxi debería estar disponible a un precio inicial de menos de $ 30,000. Esta iniciativa podría ser de crucial importancia para Tesla, ya que la compañía se opone cada vez más a la competencia y tiene que abrir nuevas áreas de negocios. Según los observadores de la industria, la conducción basada en robot podría reducir potencialmente los atascos de tráfico y los accidentes de tráfico, lo que es particularmente relevante en un país en el que más de 35,000 personas mueren en accidentes de tráfico.

Competencia y perspectivas futuras

A pesar de los ambiciosos planes, Tesla ve una competencia más estricta, especialmente a través de compañías como Waymo que ya ofrece robotaxis en varias ciudades. El enfoque de Musk difiere del de otros proveedores que confían en el aprendizaje automático y los sensores costosos. Tesla, por otro lado, se basa en redes neuronales y datos de su propia flota de vehículos.

Un éxito de la robotaxis depende en gran medida de la capacidad de obtener suficientes pasajeros. Actualmente, Tesla está luchando por la caída de cifras de ventas y pierde cuotas de mercado a los competidores, especialmente en los Estados Unidos y Europa, donde la compañía era tradicionalmente el líder del mercado. En China, Tesla está cada vez más bajo la presión de los fabricantes locales como BYD, lo que conduce a reducciones de precios y presión sobre los márgenes de ganancias. A pesar de todos estos desafíos, el precio de las acciones de Tesla, que, según Musks, aumentó en más del 5 % en el comercio posterior al mercado, fue el apoyo continuo de los inversores.