Musk palaa Teslaan: murto ja uusi robotaxis odotetaan!

Musk palaa Teslaan: murto ja uusi robotaxis odotetaan!

Austin, USA - Elon Musk on ilmoittanut viettävänsä tulevaisuudessa vähemmän aikaa Washingtonissa keskittyäkseen enemmän Teslaan. Toukokuusta 2025 hän aikoo viettää vähemmän aikaa hallituksen laitteessa. Se on kuitenkin edelleen saatavana hallituksen tehtäviin yhdestä kahteen päivään viikossa niin kauan kuin Donald Trump halusi. Tämä päätös tehdään aikana, jolloin Tesla ilmoitti myynnin huomattavan laskun 9 prosentista 19,3 miljardiin dollariin ja voittojen laskun 71 prosentista 409 miljoonaan dollariin viimeisen vuosineljänneksen aikana. Analyytikko Dan Ives arvioi, että Muskin poliittinen toiminta voisi vähentää pysyvästi Teslan kysyntää 15 - 20 prosentilla. Noin 50 % vastaajista oli negatiivinen myskin suhteen, kun taas 47 prosentilla oli negatiivinen asenne Teslaan.

Poliittisen sitoutumisensa vähentämisen lisäksi Musk suunnittelee Robotaxi -palvelun käyttöönottoa Austinissa, jonka on tarkoitus alkaa kesäkuun 2025 lopussa 10–20 malli Y -ajoneuvolla. Pitkällä aikavälillä hän tarjoaa täysin itsenäisen robotaksin tuotannon ilman ohjauspyörää ja polkimia vuodelle 2026.

Robotaxi -segmentin innovaatiot

10. lokakuuta 2024 Musk esitteli Tesla -robotaksin prototyypin We, Robot -tapahtuman aikana Los Angelesissa. Tämä täysin autonominen ajoneuvo on suunniteltu erityisesti tilauskuljetukseen, ja sen odotetaan tuottavan seuraavan kahden vuoden aikana, markkinoiden markkinoille saattaminen vuodelle 2026. Matkustajat voivat varata robotaxin erityisellä sovelluksella. Suunnittelu sisältää loki-siiven ovet, tasaisen metallisen, kullan kaltaisen pinnan, jossa on mustia aksentteja ja sisustus ilman ohjauspyörää. Sen sijaan ajoneuvo tarjoaa tilaa matkustajille ja keskeinen mainos tietoa ja viihdettä varten.

Robotaxin tulisi olla saatavana aloitushintaan alle 30 000 dollaria. Tällä aloitteella voi olla tärkeä merkitys Teslalle, koska yritys vastustaa yhä enemmän kilpailua ja sen on avattava uusia liiketoiminta -alueita. Teollisuuden tarkkailijoiden mukaan robottipohjainen ajo voisi mahdollisesti vähentää liikenneruuhkia ja liikenneonnettomuuksia, mikä on erityisen merkityksellistä maassa, jossa yli 35 000 ihmistä kuolee liikenneonnettomuuksissa.

Kilpailu ja tulevaisuudennäkymät

Kunnianhimoisista suunnitelmista huolimatta Tesla näkee tiukemman kilpailun, etenkin Waymo -kaltaisten yritysten kautta, jotka tarjoavat jo robotaksia useissa kaupungeissa. Muskin lähestymistapa eroaa muista palveluntarjoajista, jotka luottavat koneoppimiseen ja kalliisiin antureihin. Tesla puolestaan ​​luottaa hermoverkkoihin ja oman ajoneuvokannan tietoihin.

robotaksin menestys riippuu suurelta osin kyvystä saada riittävästi matkustajia. Tesla taistelee tällä hetkellä myyntitietojen laskusta ja menettää markkinaosuudet kilpailijoille, etenkin Yhdysvalloissa ja Euroopassa, missä yritys oli perinteisesti markkinajohtaja. Kiinassa Tesla painostaa yhä enemmän paikallisia valmistajia, kuten BYD, mikä johtaa hinnanalennuksiin ja voittomarginaalien painostukseen. Kaikista näistä haasteista huolimatta Teslan osakekurssi, joka Musksin mukaan nousi yli 5 % marketin jälkeisessä kaupassa, oli sijoittajien jatkuva tuki.