Musk vender tilbake til Tesla: innbrudd og nye robotaxis forventet!

Musk vender tilbake til Tesla: innbrudd og nye robotaxis forventet!

Austin, USA - Elon Musk har kunngjort at han vil tilbringe mindre tid i Washington i fremtiden for å fokusere mer på Tesla. Fra mai 2025 planlegger han å tilbringe mindre tid på regjeringsapparatet. Imidlertid er det fortsatt tilgjengelig for regjeringsoppgaver i en til to dager i uken så lenge Donald Trump ønsket. Denne avgjørelsen tas på et tidspunkt da Tesla rapporterte et betydelig fall i salget fra 9 % til 19,3 milliarder dollar og et fall i fortjeneste fra 71 % til 409 millioner dollar i løpet av det siste kvartalet. Analytiker Dan Ives anslår at Musks politiske aktiviteter permanent kan redusere etterspørselen etter Tesla med 15 til 20 %. Rundt 50 % av de spurte var negative til Musk, mens 47 % hadde en negativ holdning til Tesla.

I tillegg til reduksjon av hans politiske engasjement, planlegger Musk innføringen av en Robotaxi -tjeneste i Austin, som skal starte i slutten av juni 2025 med 10 til 20 Model Y -kjøretøy. På lang sikt sørger han for produksjon av en helt autonom robotaxis uten ratt og pedaler for 2026.

Innovasjonene i robotaxi -segmentet

10. oktober 2024 presenterte Musk prototypen til Tesla Robotaxis under WE, Robot -arrangementet i Los Angeles. Dette fullt autonome kjøretøyet er spesialdesignet for transport på forespørsel og forventes å bli produsert i løpet av de neste to årene, markedslansering for 2026. Passasjerer kan bestille robotaxien ved hjelp av en spesiell app. Designet inkluderer måkevingedører, en ensartet metallisk, gulllignende overflate med svarte aksenter og et interiør uten ratt. I stedet tilbyr kjøretøyet plass for passasjerer og en sentral annonse for informasjon og underholdning.

Robotaxi skal være tilgjengelig til en startpris på under $ 30.000. Dette initiativet kan være av avgjørende betydning for Tesla, siden selskapet i økende grad motsetter seg konkurranse og må åpne for nye forretningsområder. I følge industriobservatører kan robotbasert kjøring potensielt redusere trafikkork og trafikkulykker, noe som er spesielt relevant i et land der over 35 000 mennesker dør i trafikkulykker.

konkurranse og fremtidsutsikter

Til tross for de ambisiøse planene, ser Tesla en strengere konkurranse, spesielt gjennom selskaper som Waymo som allerede tilbyr robotaksis i flere byer. Musks tilnærming skiller seg fra den fra andre leverandører som er avhengige av maskinlæring og dyre sensorer. Tesla er derimot avhengig av nevrale nettverk og data fra sin egen kjøretøyflåte.

En suksess med robotaxis avhenger i stor grad av evnen til å få tilstrekkelige passasjerer. Tesla kjemper for tiden for fallende salgstall og mister markedsandeler til konkurrenter, spesielt i USA og Europa, der selskapet tradisjonelt var markedsleder. I Kina er Tesla i økende grad under press fra lokale produsenter som BYD, noe som fører til prisreduksjoner og press på gevinstmarginene. Til tross for alle disse utfordringene, steg Teslas aksjekurs, som ifølge Musks, steg med mer enn 5 % i handel etter markedet, den fortsatte støtten fra investorene.