Musk wraca do Tesli: oczekiwana włamanie i nowa robotaksja!

Musk wraca do Tesli: oczekiwana włamanie i nowa robotaksja!

Austin, USA - Elon Musk ogłosił, że w przyszłości spędzi mniej czasu w Waszyngtonie, aby bardziej skupić się na Tesli. Od maja 2025 r. Planuje spędzić mniej czasu w aparacie rządowym. Pozostaje jednak dostępny dla zadań rządowych przez jeden do dwóch dni w tygodniu, o ile Donald Trump. Ta decyzja jest podejmowana w czasie, gdy Tesla odnotowała znaczny spadek sprzedaży z 9 % do 19,3 miliarda USD i spadek zysków z 71 % do 409 mln USD w ostatnim kwartale. Analityk Dan Ives szacuje, że działalność polityczna Muska może trwale zmniejszyć popyt na Teslę o 15 do 20 %. Około 50 % respondentów było negatywnych w stosunku do Muska, a 47 % miało negatywne podejście do Tesli.

Oprócz zmniejszenia jego zaangażowania politycznego Musk planuje wprowadzenie usługi Robotakssi w Austin, która ma rozpocząć się pod koniec czerwca 2025 r. Z 10 do 20 pojazdami modelu Y. W dłuższej perspektywie przewiduje produkcję całkowicie autonomicznej robotaksji bez kierownicy i pedałów dla 2026 r.

Innowacje w segmencie Robotaxi

10 października 2024 r. Musk przedstawił prototyp Tesla Robotaksis podczas wydarzenia WE, Robot w Los Angeles. Ten w pełni autonomiczny pojazd jest specjalnie zaprojektowany do transportu na żądanie i oczekuje się, że zostanie wyprodukowany w ciągu najbliższych dwóch lat, uruchomienie rynku dla 2026 r. Pasażerowie mogą zarezerwować robotaksi za pomocą specjalnej aplikacji. Projekt obejmuje drzwi mewowe, jednolitą metaliczną, złotą powierzchnię z czarnymi akcentami i wnętrze bez kierownicy. Zamiast tego pojazd oferuje przestrzeń dla pasażerów i centralną reklamę dla informacji i rozrywki.

Robotaksi powinien być dostępny po cenie początkowej mniejszej niż 30 000 USD. Ta inicjatywa może mieć kluczowe znaczenie dla Tesli, ponieważ firma coraz bardziej sprzeciwia się konkurencji i musi otworzyć nowe obszary biznesowe. Według obserwatorów branżowych jazda oparta na robotach może potencjalnie zmniejszyć korki i wypadki drogowe, co jest szczególnie istotne w kraju, w którym ponad 35 000 osób umiera w wypadkach drogowych.

Konkurs i przyszłe perspektywy

Pomimo ambitnych planów, Tesla widzi surowsze konkurencję, zwłaszcza przez firmy takie jak Waymo, które już oferują robotaksję w kilku miastach. Podejście Muska różni się od podejścia innych dostawców, którzy polegają na uczeniu maszynowym i drogich czujnikach. Z drugiej strony Tesla opiera się na sieciach neuronowych i danych z własnej floty pojazdów.

Sukces robotaksji zależy w dużej mierze od zdolności do zdobycia wystarczającej liczby pasażerów. Tesla walczy obecnie o spadające liczby sprzedaży i traci udziały w rynku konkurentów, szczególnie w USA i Europie, gdzie firma była tradycyjnie liderem rynku. W Chinach Tesla jest coraz bardziej pod presją lokalnych producentów, takich jak BYD, co prowadzi do obniżki cen i presji na marginesy zysku. Pomimo wszystkich tych wyzwań cena akcji Tesli, która według Musksa wzrosła o ponad 5 % w handlu po rynku, była ciągłym wsparciem inwestorów.