Bad Schandau Cheers: Elbbrücke ponownie wydany na ruch uliczny!

Zły Schandauer Elbbrücke został wydany do 7,5 ton po miesiącach blokowania ruchu. Burmistrz wykazuje ulgę.
Zły Schandauer Elbbrücke został wydany do 7,5 ton po miesiącach blokowania ruchu. Burmistrz wykazuje ulgę. (Symbolbild/NAGW)

Bad Schandau Cheers: Elbbrücke ponownie wydany na ruch uliczny!

Bad Schandau, Deutschland - Elbbrücke w Bad Schandau został zwolniony dla ruchu po miesiącach zamknięcia. 10 kwietnia 2025 r. Bariery zostały zdemontowane, a pojazdy i przechodnie -po raz pierwszy przekraczając most od zamknięcia 7 listopada 2024 r. Ta środek dotyczy kompleksowego testu bezpieczeństwa, który był konieczny po częściowym upadku Drerende Carolbrücke, ponieważ

Most jest teraz otwarty na samochody i ciężarówki do całkowitej wagi 7,5 tony, a także dla rowerzystów i pieszych. Pojazdy, które są cięższe, muszą użyć objazdu. Policja i organ ruchu monitorują zgodność z tymi ograniczeniami wagi, aby zapewnić bezpieczeństwo na trasie re -release.

Przygotowania do ponownego otwarcia

Minister infrastruktury Regina Kraushaar potwierdziła uwolnienie mostu i wyjaśniła ostateczne przygotowania do wydania ruchu. Obejmuje to czyszczenie pasów, stosowanie oznaczeń i instalacji znaków ruchu. Kroki te mają kluczowe znaczenie dla zwolnienia zarówno mieszkańców, jak i trójdzielnych z długich dywersji, które były konieczne podczas bloku, takie jak suplementowany.

Burmistrz Thomas Kunack w końcu ulżył w ponownym otwarciu i podziękował mieszkańcom za ich cierpliwość w okresie zamknięcia. Most w Bad Schandau ponownie stanie się ważnym połączeniem w regionie, którego kolejne alternatywne przejście to 20 kilometrów w Pirnie, co przyniosło dodatkowe wyzwania dla użytkowników dróg w okresie blokowania.

Testy bezpieczeństwa i nowoczesne procedury

Prace nad mostem i powiązanymi testami są częścią większego trendu w Niemczech, w których regularnie sprawdzana jest pojemność mostów. Kontrole te są często oparte na statycznych obliczeniach starego pochodzenia. Eksperci z Federalnego Instytutu Badań i testów materiałowych (BAM) podkreślają zatem potrzebę nowoczesnych metod testowych, aby uniknąć takich zamknięć i rozbiórki. Projekt badawczy „ZFPSTATIK” ma na celu zintegrowanie innowacyjnych metod testowych z istniejącymi procedurami, aby umożliwić bardziej szczegółową ocenę mostów, takich jak BAM wyjaśnił.

Korzystając z tych nowoczesnych metod testowych, celem jest utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa w Niemczech i radzenie sobie z istniejącą tkaniną budowlaną w sposób zrównoważony. Pomimo jasnego postępu pozostaje niezbędne, aby wszyscy uczestnicy - od organów testowych po inżynierów po organy ruchu drogowego - ściśle współpracowali, aby zapewnić bezpieczeństwo infrastruktury.

Details
OrtBad Schandau, Deutschland
Quellen