¡Jan Ullrich celebra el regreso en el festival de ciclismo después de un grave accidente!

¡Jan Ullrich celebra el regreso en el festival de ciclismo después de un grave accidente!

Bad Dürrheim, Deutschland - En el "Festival de ciclismo de Jan-Blichrich" en Bad Dürrheim, los participantes tuvieron la oportunidad de tomar una visión rara del ex ciclista profesional Jan Ullrich. El hombre de 51 años estuvo presente a pesar de un reciente accidente en el que fue atropellado por un automóvil. Ullrich expresó su alegría de que pueda estar aquí ese día mientras usaba su brazo izquierdo en un bucle. Fue dado de alta del hospital en Friburgo el jueves y ahora se ha centrado en la apertura de un nuevo parque de bicicletas de tierra para niños y jóvenes.

El accidente que Ullrich buscó hace una semana condujo a una clavícula rota, contusiones y abrasiones de piel. En un podcast titulado "Ulle & Rick", describió cómo fue golpeado con cabezas por un conductor que obviamente lo había pasado por alto. Debido a sus heridas, Ullrich no podrá participar en la gira de pasatiempos el domingo, lo que en realidad fue muy importante para él.

Estadísticas de accidentes y problemas de seguridad

Los peligros para los ciclistas en el tráfico por carretera son inconfundibles. De acuerdo con tagesschau Hubo 444 accidentes fatales de ciclistas en 2024, que es 33 menos que en 2023, pero es un aumento en una comparación de diez años. Alrededor del 70.7 por ciento de los 92,882 accidentes de bicicleta con lesiones personales terminaron en colisiones con automóviles, con los conductores con la deuda principal en el 75.3 por ciento de los casos.

Es particularmente alarmante que el 43.5 por ciento de los ciclistas lesionados fatalmente condujeron bicicletas electrónicas, que es casi cinco veces más de una década. Estas cifras ilustran lo importante que es aumentar la seguridad en el tráfico vial, especialmente para las personas mayores. Casi dos tercios de los ciclistas heridos fatalmente tenían más de 65 años.

La situación para los ciclistas que viajan en bicicletas convencionales también es preocupante. La proporción de personas mayores accidentales sin apoyo eléctrico fue del 59.4 por ciento, mientras que esta proporción aumentó al 68.8 por ciento en las bicicletas electrónicas. Las estadísticas muestran que un total de 2,759 personas murieron en el tráfico en 2024, que es 18.3 por ciento menos de diez años. Sin embargo, el número de ciclistas fatalmente estrellados crece en un 11,4 por ciento en comparación con 2014.