Jan Ullrich viert comeback op het fietsfestival na een ernstig ongeluk!

Jan Ullrich viert comeback op het fietsfestival na een ernstig ongeluk!

Bad Dürrheim, Deutschland - Op het "Jan-ullrich Cycling Festival" in Bad Dürreim, hadden de deelnemers de gelegenheid om een ​​zeldzaam beeld te vangen op de voormalige professionele fietser Jan Ullrich. De 51-jarige was aanwezig ondanks een recent ongeval waarin hij werd geraakt door een auto. Ullrich uitte zijn vreugde dat hij hier die dag kan zijn terwijl hij zijn linkerarm in een lus droeg. Hij werd donderdag vrijgelaten uit het ziekenhuis in Freiburg en heeft zich nu gericht op de opening van een nieuw Dirt Bike Park voor kinderen en jongeren.

Het ongeval waar Ullrich een week geleden naar zocht, leidde tot een gebroken sleutelbeen, kneuzingen en skin -schaafwonden. In een podcast getiteld "Ulle & Rick" beschreef hij hoe hij hoofd werd geraakt door een chauffeur die hem duidelijk over het hoofd had gezien. Vanwege zijn verwondingen zal Ullrich op zondag niet kunnen deelnemen aan de Hobby Tour, die eigenlijk heel belangrijk voor hem was.

ongevalstatistieken en beveiligingsproblemen

De gevaren voor fietsers in wegverkeer zijn onmiskenbaar. Volgens Tagesschau Er waren 444 dodelijke ongevallen van fietsers in 2024, die 33 minder is dan in 2023, maar een toename in een tienjarige vergelijking. Ongeveer 70,7 procent van de 92.882 fietsongevallen met persoonlijk letsel eindigden in botsingen met auto's, waarbij bestuurders de hoofdschuld in 75,3 procent van de gevallen droegen.

Het is met name alarmerend dat 43,5 procent van de fataal gewonde fietsers e-bikes dreef, wat bijna vijf keer meer dan tien jaar geleden is. Deze cijfers illustreren hoe belangrijk het is om de veiligheid in het verkeer te vergroten, vooral voor senioren. Bijna tweederde van de dodelijk gewonde fietsers waren ouder dan 65 jaar oud.

De situatie voor fietsers die op conventionele fietsen reizen, is ook verontrustend. Het aandeel van de toevallige senioren zonder elektrische ondersteuning was 59,4 procent, terwijl dit aandeel steeg tot 68,8 procent in e-bikes. Uit de statistieken blijkt dat in totaal 2.759 mensen stierven in wegverkeer in 2024, dat 18,3 procent minder dan tien jaar geleden is. Desalniettemin groeit het aantal fataal gecrashte fietsers met 11,4 procent in vergelijking met 2014.