Trafikk kollaps truer: Hochdorf forsvarer seg mot B30 -videresending!

Trafikk kollaps truer: Hochdorf forsvarer seg mot B30 -videresending!

Hochdorf, Deutschland - Den planlagte renoveringen av B30 -broene i nærheten av Hochdorf, som forfaller fra 2028, sikrer massiv kritikk og bekymring. Kai Hasselbach fra B30 -initiativet uttrykker sin frustrasjon over beslutningen fra Transportdepartementet om å utføre både en full nedleggelse av ruten i 18 til 21 måneder og for å få trafikk omdirigert gjennom landsbyene rundt. Innbyggere ville ha likt en løsning uten avledning, muligens i form av en parallell bygning av broene, for å minimere trafikkbelastningen, for eksempel

Trafikkens omvei fra sør via Hochdorf, Schweinhausen og Appendorf, så vel som fra nord via appendorf, Degernau og Ingoldingen forventes å være en betydelig ekstra belastning for innbyggerne. Hochdorf blir konfrontert med rundt 5300 ekstra biler per dag, mens Ingoldingen må forvente rundt 5600 kjøretøyer. Kommunene i Ummendorf og Reute er også lastet med 3400 ekstra kjøretøy. Denne situasjonen er bekymringsfull fordi prognoser for byggeperioden på opptil 2000 motorvogner i morgentipstimen og 1700 i kveldslederen.

B30 -initiativet ser trafikkekvaliteten på Appnetorf Hub kritisk, siden det er klassifisert som "tilstrekkelig" (kategori D) om kvelden på kvelden, men allerede i morgenledelsen som "dårlig" (kategori E). I løpet av byggeperioden vil frykten for at ytelsesgrensen vil bli overskredet og kategori F vil bli nådd. Dette kan føre til en trafikk kollaps. Initiativet krever at de nødvendige områdene for sporutvidelser alle eies av landet, noe som ikke alltid er tilfelle. Ordfører Stefan Jäckle bekrefter at en viktig rute eies av samfunnet, noe som ytterligere kan sette avledningsvarianten i fare, som også fra stahl-online.de forklarer.

B30 -initiativet trekker paralleller til et lignende prosjekt i Bad Waldsee og kritiserer den ulik behandlingen av innbyggerne. Med tanke på den ekstra belastningen for kommunene, krever initiativet støtte og løsninger som tar hensyn til kravene til trafikk og innbyggernes behov.