Colapsul traficului amenință: Hochdorf se apără împotriva transportului B30!

Hochdorf plant Brückenneubau an der B30 ab 2028. Bürger fordern Lösungen, um Verkehrschaos während der Sanierung zu vermeiden.
HOCHDORF PLANE BRücke -neubau pe B30 din 2028. Cetățenii solicită soluții pentru a evita haosul în trafic în timpul renovării. (Symbolbild/NAGW)

Colapsul traficului amenință: Hochdorf se apără împotriva transportului B30!

Hochdorf, Deutschland - Renovarea planificată a podurilor B30 în apropiere de Hochdorf, care se va datora din 2028, asigură critici și îngrijorare masivă. Kai Hasselbach de la Inițiativa B30 își exprimă frustrarea cu privire la decizia Ministerului Transporturilor de a efectua atât o închidere completă a traseului timp de 18 până la 21 de luni, cât și pentru a se redirecționa traficul prin satele din jur. Citizens would have liked a solution without diversion, possibly in the form of a parallel building of the bridges, to minimize the traffic load, such as Schwäbische.de

Ocolul traficului din Sud prin Hochdorf, Schweinhausen și Apendorf, precum și din nord, prin apendorf, Degernau și Ingoldingen sunt de așteptat să fie o povară suplimentară semnificativă pentru rezidenți. Hochdorf se confruntă cu aproximativ 5300 de vehicule suplimentare pe zi, în timp ce Ingoldingen trebuie să se aștepte la aproximativ 5.600 de vehicule. Municipalitățile Ummendorf și Reute sunt, de asemenea, încărcate cu 3400 de vehicule suplimentare. Această situație este îngrijorătoare, deoarece prognozele pentru perioada de construcție de până la 2000 de autovehicule în timpul vârfului de dimineață și 1700 în liderul serii.

prognoze și provocări ale traficului

Inițiativa B30 vede în mod critic calitatea traficului la centrul apendorului, deoarece este clasificată drept „suficientă” (categoria D) în cursul serii seara, dar deja în conducerea de dimineață drept „săracă” (categoria E). În perioada de construcție, se va depăși temerile că limita de performanță va fi depășită și se va ajunge la categoria F. Acest lucru ar putea duce la o prăbușire a traficului. Inițiativa solicită ca zonele necesare pentru extensiile de urme să fie deținute de țară, ceea ce nu este întotdeauna cazul. Primarul Stefan Jäckle confirmă faptul că o rută importantă este deținută de comunitate, care ar putea pune în pericol varianta de diversiune, precum și de la stahl-online.de Expline.

Inițiativa B30 atrage paralele cu un proiect similar în Bad Waldsee și critică tratamentul inegal al cetățenilor. Având în vedere sarcina suplimentară pentru municipalități, inițiativa solicită sprijin și soluții care iau în considerare cerințele traficului și nevoile rezidenților.

Details
OrtHochdorf, Deutschland
Quellen