حادث قطار في بينرود: الطلب على المزيد من السلامة يتزايد!

حادث قطار في بينرود: الطلب على المزيد من السلامة يتزايد!

وقع يوم الأحد حادث في براونشفايغ-بيانرود عند معبر غير محظور، والذي أعيد فتحه أمام حركة القطارات صباح أمس الخميس. اصطدم قطار إقليمي بسيارة. وأصيب السائق البالغ من العمر 27 عاما بجروح طفيفة. ولحسن الحظ، لم يصب نحو 50 راكبا على متن القطار بأذى. وبعد الحادث، تم إغلاق جزء من المسار مؤقتا، مما أدى إلى تقييد حركة المرور الإقليمية NDR ذكرت.

تم ضمان التنقل في المنطقة مؤقتًا من خلال أنظمة الحواجز المتنقلة في مكان الحادث ومعبر مستوى آخر. ومن المخطط أيضًا تركيب أنصاف الحواجز بشكل دائم على المدى الطويل. وتدعو شركة Erixx، الشركة التي تدير القطارات الإقليمية في المنطقة، بشكل عاجل إلى تحسين الأمن في المعابر غير المقيدة. ويدعم هذا أيضًا عمدة المنطقة سونيا ليرش من الحزب الاشتراكي الديمقراطي، الذي يدعو إلى نزع فتيل الوضع لأسباب أمنية.

ردود الفعل والمقترحات السياسية

يكتسب الجدل السياسي حول سلامة معابر السكك الحديدية زخماً. ينتقد الاتحاد الديمقراطي المسيحي والحزب الديمقراطي الحر وBIBS أن مثل هذه المطالب تأتي بعد فوات الأوان. وأشار مايكل بيرغر (حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي) إلى أن طلب تأمين هذه المعابر قد تم رفضه بالفعل في عام 2022. وهذا الوضع الحالي جعل من الضروري التفكير في احتياطات السلامة مرة أخرى.

وفي السنوات الثلاث الماضية، وقعت أربع حوادث خطيرة على نفس المستوى من المعبر. ووقع الحادث الأخير عندما تجاوز السائق الإشارة الحمراء واصطدم بالقطار المحلي. واضطر رجال الإطفاء إلى تحرير المرأة من سيارتها. خط السكة الحديد عند هذا المعبر هو أيضًا ذو مسار واحد، مما يزيد من دراماتيكية تاريخ الحوادث.

إحصائيات أبحاث مخاطر الحوادث

تظهر دراسة أجرتها أبحاث حوادث شركات التأمين (UDV) أن الخطأ البشري هو السبب الرئيسي للحوادث عند معابر المستوى. 84% من حوادث المعابر بدون بوابات وبأضواء وامضة سببها عبور الإشارات الحمراء. عند المعابر ذات نصف الحواجز، 42% من مستخدمي الطريق يحاولون تجنبها. في كل عام، يفقد حوالي 50 شخصًا حياتهم في مثل هذه الحوادث، بينما يصاب حوالي 250 شخصًا بجروح خطيرة وحوالي 1000 بجروح طفيفة.

ويمكن تحسين نسبة المعابر الآمنة من خلال التدابير الهيكلية. تعتبر الحواجز الكاملة هي الحل الأكثر أمانًا، ولكنها تتطلب أوقات إغلاق أطول، مما قد يمثل مشكلة خلال أوقات الازدحام. ولهذا السبب من المهم بشكل خاص إعلام السائقين بالمخاطر واتخاذ احتياطات فنية أفضل.

التدابير الأمنية اللازمة

ماركا ماركا نظام المعلومات البحثية وفقًا لهذا، كان هناك ما مجموعه 13624 معبرًا مستويًا في ألمانيا في عام 2022. أكثر من 70٪ منها مؤمنة تقنيًا. ومع ذلك، لا تزال نسبة كبيرة منها غير مؤمنة، مما قد يؤدي إلى مشاكل، خاصة في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية. ومن الضروري مراجعة اللوائح الحالية من أجل زيادة السلامة، وقبل كل شيء، زيادة الوعي بين مستخدمي الطريق.

وفي ضوء هذه الأحداث الأخيرة، فمن الواضح أن القرارات السياسية وإجراءات السلامة المتجددة ضرورية لتجنب وقوع حوادث مماثلة في المستقبل. يمكن لنظام السلامة المرورية المصمم جيدًا أن يجعل المعابر المتأثرة أكثر أمانًا ويقلل المخاطر على جميع مستخدمي الطريق. والأمر متروك الآن لصناع القرار لبدء مجموعة التدابير اللازمة.