Togulykke i Bienrode: krav om mer sikkerhet øker!

Togulykke i Bienrode: krav om mer sikkerhet øker!

Søndag var det en ulykke i Braunschweig-Bienrode ved en usperret planovergang, som ble gjenåpnet for togtrafikk i går, torsdag morgen. Et regiontog kolliderte med en personbil. Den 27 år gamle sjåføren ble lettere skadet. Heldigvis var rundt 50 passasjerer på toget uskadde. Etter hendelsen ble banestrekningen midlertidig stengt, noe som førte til restriksjoner på regional trafikk NDR rapportert.

Mobiliteten i regionen ble midlertidig sikret av de mobile bomsystemene på ulykkesstedet og en annen planovergang. Det er også planlagt fastmonterte halvsperrer på sikt. Erixx, selskapet som driver regionaltog i regionen, etterlyser inntrengende bedre sikkerhet ved ubegrensede planoverganger. Dette støttes også av distriktsordfører Sonja Lerche fra SPD, som ber om uskadeliggjøring av situasjonen av sikkerhetsmessige årsaker.

Politiske reaksjoner og forslag

Den politiske debatten om sikkerheten ved jernbaneoverganger skyter fart. CDU, FDP og BIBS kritiserer at slike krav kommer for sent. Michael Berger (CDU) påpekte at en søknad om å sikre disse overgangene allerede hadde blitt avslått i 2022. Denne nåværende situasjonen har gjort det nødvendig å tenke på sikkerhetstiltak på nytt.

De siste tre årene har det vært fire alvorlige hendelser ved samme planovergang. Den siste ulykken skjedde da sjåføren kjørte på rødt lys og ble påkjørt av lokaltoget. Brannvesenet måtte frigjøre kvinnen fra bilen hennes. Jernbanelinjen ved denne kryssingen er også enkeltsporet, noe som ytterligere dramatiserer ulykkeshistorien.

Ulykkesrisikoforskningsstatistikk

En studie fra forsikringsselskapenes ulykkesforskning (UDV) viser at menneskelige feil er hovedårsaken til ulykker i planoverganger. 84 % av ulykkene ved kryssinger uten porter men med blinkende lys skyldes kryssende røde signaler. Ved kryss med halvbom prøver 42 % av trafikantene å unngå dem. Hvert år mister rundt 50 mennesker livet i slike ulykker, mens rundt 250 blir alvorlig skadd og nesten 1000 lettere skadd.

Andelen sikre kryssinger kan forbedres gjennom strukturelle tiltak. Fullbarrierer anses som den sikreste løsningen, men de krever lengre stengetider, noe som kan være problematisk i travle tider. Derfor er det spesielt viktig å informere sjåførene om risikoene og å lage bedre tekniske forholdsregler.

Nødvendige sikkerhetstiltak

Dem Forskningsinformasjonssystem I følge dette var det totalt 13 624 planoverganger i Tyskland i 2022. Over 70 % av dem er teknisk sikret. En betydelig andel er imidlertid fortsatt usikret, noe som kan føre til problemer, spesielt i trafikkintensive områder. Det er vesentlig at eksisterende regelverk revideres for å øke sikkerheten og fremfor alt øke bevisstheten blant trafikantene.

I lys av disse siste hendelsene er det klart at både politiske vedtak og fornyede sikkerhetstiltak er nødvendig for å unngå lignende ulykker i fremtiden. Et godt utformet trafikksikkerhetssystem vil kunne gjøre de berørte planovergangene tryggere og minimere risikoen for alle trafikanter. Det er nå opp til beslutningstakerne å sette i gang den nødvendige tiltakspakken.