Emilia Firm: Fra formermanden til havredningsmanden - en ny livsstil!

Emilia Firm: Fra formermanden til havredningsmanden - en ny livsstil!

Porto Empedocle, Italien - Det tidligere grønne medlem af Bundestag Emilia Fester har våget at tage et bemærkelsesværdigt skridt i sin karriere. Hun planlægger en forpligtelse til Civil Sea Rescue og træner i øjeblikket som paramedicin. Efter at have trukket sig tilbage fra det daglige politiske liv, vil hun gerne aktivt arbejde inden for flyvning og asyl, et emne, der er særlig vigtigt for hende på grund af den nylige asyllovgivning. Kvinde beskriver deres motiver og de udfordringer, der er forbundet med denne ændring på deres sociale medier, især Instagram. Med det formål at starte Sea Rescue om sommeren leder hun efter et meningsfuldt job ifølge Bundestag. I den første uge af sin træning lærte hun om mitokondrier, epitelvæv, hjerneområder og varmehændelser, som ifølge hendes egne udsagn giver hendes struktur og glæde ved læring.

Kvinde kender til de blandede følelser, der ledsager denne livsstil. Hun er glad for den nyligt opnåede frihed, der giver hende mulighed for at tilbringe mere tid med sin familie og bevare sine hobbyer som dansekurser og sund madlavning. Ikke desto mindre er hun nødt til at kæmpe med overgangen fra politik til civil redning. Der er også kritiske stemmer; Julian Reichelt, chefredaktør for Nius, udtrykte bekymring for sociale medier og talte om en "roterende dør" mellem Bundtag og NGO-komplekset.

Udfordringer ved havredning i Middelhavet

De udfordringer, som et firma konfronteres, bør ikke undervurderes. Private havredningsmænd står over for hinanden i lande som Italien og Malta af et stadig mere fjendtligt miljø. Stater vedtager strenge regler for deres missioner, så organisationer som læger uden grænser, søøjet og SOS -menneskeheden ofte overtræder loven, når de redder mennesker. I Bruxelles er der uenighed om nødvendige foranstaltninger, mens Italien sagde over 20 civile redningsskibe. Udenrigsminister Antonio Tajani beskrev havredningsmændene som et problem, der måtte løses, og havde redningsskibe ofte langt væk, hvilket førte til over 150.000 unødvendige kilometer.

Kritikere af havredning hævder, at dette fungerer som en trækfaktor for migranter. Internationale forpligtelser over for menneskeliv beskyldes for at have gjort havredningsmænd ulovlige indgangshjælpemidler. Ikke desto mindre var Hans Leijten von Frontex ikke i stand til at bevise en trækfaktor. Ifølge FN er over 260 migranter druknet eller savnet på den centrale Middelhavsrute siden begyndelsen af ​​året. EU -parlamentet har kritiseret den italienske regering for sine restriktive foranstaltninger mod havredningsskibe, og situationen forbliver anspændt.

politiske reaktioner og EU -strategier

Diskussionen om havredningen har også nået den politiske fase. EU -Kommissionen grundlagde en kontaktgruppe for søgning og redningsoperationer i Middelhavet, men de foregående fire sessioner var ikke succesrige. Beate Gminder fra EU -Kommissionen understreger, at ansvaret for SEA Rescue fortsætter med at være sammen med de enkelte stater. I betragtning af denne komplekse situation kræver organisationer som EU's interiørkommissær Ylva Johansson bæredygtige løsninger i flygtningepolitikken. Indtil videre har kun få lande været villige til at påtage sig deres ansvar, og presset på lande, der ikke absorberer flygtninge, vokser.

Behovet for alvorlig overvågning af samarbejde med den libyske kystvagt bliver stadig mere klar. Kritikere kritiserer menneskerettighedssituationen i Libyen og de tilknyttede risici for migranter. På samme tid er der tegn på håb i nogle medlemsstater, der er enige om at tage flygtninge og dermed tage et skridt hen imod mere menneskelige politik for flygtningepolitik.

Emilia Festers engagement give et eksempel og henlede opmærksomheden på de dramatiske forhold i Middelhavet. Dine oplevelser og de udfordringer, hun står overfor, afspejler den aktuelle situation med havredning og den politiske debat igen.