Podjetje Emilia: Od Bundestaga do morskega reševalca - nov način življenja!

Podjetje Emilia: Od Bundestaga do morskega reševalca - nov način življenja!

Porto Empedocle, Italien - Nekdanji zeleni član Bundestaga Emilia Fester si je upal narediti izjemen korak v svoji karieri. Načrtuje zavezanost reševanju v civilnem morju in trenutno trenira kot paramedik. Po umiku iz vsakdanjega političnega življenja bi rada aktivno delala na področju leta in azila, kar je zanjo še posebej pomembna zaradi nedavnega organa za azil. Ženska opisuje njihove motive in izzive, povezane s to spremembo na njihovih družbenih medijih, zlasti na Instagramu. Da bi poleti začela reševanje morja, išče smiselno delo po Bundestagu. V prvem tednu svojega treninga je izvedela za mitohondrije, epitelijsko tkivo, območja možganov in toplotne incidente, kar po lastnih izjavah daje njeno strukturo in veselje pri učenju.

ženska ve za mešane občutke, ki spremljajo ta življenjski slog. Vesela je na novo pridobljeno svobodo, ki ji omogoča, da preživi več časa z družino in ohranja svoje hobije, kot so plesni tečaji in zdravo kuhanje. Kljub temu se mora boriti s prehodom iz politike v civilno reševanje. Obstajajo tudi kritični glasovi; Julian Reichelt, glavni urednik Niusa, je izrazil zaskrbljenost na družbenih medijih in govoril o "vrtljivih vratih" med Bundestagom in kompleksom NVO.

Izzivi reševanja morskega morstva v Sredozemlju

izzivov, s katerimi se podjetje sooča, ne bi smeli podcenjevati. Zasebni reševalci morja se med seboj soočajo v državah, kot sta Italija in Malta vse bolj sovražnega okolja. Države sprejemajo stroga pravila za svoje misije, tako da organizacije, kot so zdravniki brez meja, morsko oko in človeštvo SOS, pogosto kršijo zakon, ko rešijo ljudi. V Bruslju je nesoglasja o potrebnih ukrepih, Italija pa je navedla več kot 20 civilnih reševalnih ladij. Zunanji minister Antonio Tajani je reševalce morja opisal kot težavo, ki jo je bilo treba rešiti, in so imeli reševalne ladje pogosto daleč, kar je privedlo do več kot 150.000 nepotrebnih kilometrov.

Kritiki morskega reševanja trdijo, da to deluje kot vlečni dejavnik za migrante. Mednarodne zaveze za človeško življenje so obtožene, da so reševalci morskih reševalcev postale nezakonite pripomočke za vstop. Kljub temu Hans Leijten Von Frontex ni mogel dokazati dejavnika vlečenja. Po OZN je več kot 260 migrantov od začetka leta utopilo ali manjkalo na osrednji sredozemski poti. Parlament v EU je italijansko vlado kritiziral zaradi svojih omejevalnih ukrepov proti morskim reševalnim ladjam in razmere ostajajo napete.

politične reakcije in strategije EU

Razprava o morskem reševanju je dosegla tudi politični oder. Komisija EU je ustanovila kontaktno skupino za iskanje in reševanje v Sredozemlju, vendar prejšnje štiri seje niso bile uspešne. Beate Gminder iz Komisije EU poudarja, da je odgovornost za reševanje morja še naprej s posameznimi državami. Glede na to zapleteno situacijo organizacije, kot je komisar za notranje zadeve EU YLVA Johansson, zahtevajo trajnostne rešitve v begunski politiki. Do zdaj je bilo le nekaj držav pripravljenih prevzeti svojo odgovornost in pritisk na države, ki ne absorbirajo beguncev, raste.

Potreba po resnem spremljanju sodelovanja z libijsko obalno stražo postaja vse bolj jasna. Kritiki kritizirajo položaj človekovih pravic v Libiji in s tem povezana tveganja za migrante. Obenem obstajajo znaki upanja v nekaterih državah članicah, ki se strinjajo, da bodo prevzeli begunce in tako naredili korak k bolj uspešni politiki beguncev, ki prenašajo človeka.

Emilia Fester zaveza lahko zgled in opozorila na dramatične razmere v Sredozemlju. Vaše izkušnje in izzivi, s katerimi se sooča, odražajo trenutno stanje reševanja morja in politično razpravo.