Työmaakaaos Cellessä: liikenneruuhkia ja sulkemisia 8. syyskuuta alkaen!

Työmaakaaos Cellessä: liikenneruuhkia ja sulkemisia 8. syyskuuta alkaen!

Liikennehäiriöt ja rakennustyömaat vaikuttavat tällä hetkellä Cellen alueella. Onneksi näin tapahtuu monilla alueilla infrastruktuurin kestävän parantamisen vuoksi. Tämä tulee erityisen selväksi 8.9.2023 alkaen, jolloin Eldingenin ja Metzingenin välinen täydellinen sulkeminen astuu voimaan. Toimenpide palvelee pyörätien rakentamista ja sisältää myös kattavan tien peruskorjauksen ja pysäkkien esteettömän muuttamisen. Tämä on vastaus liikenneinfrastruktuurin kasvaviin vaatimuksiin.

Myös Dammaschwiesen, paremmin tunnetun Seufzeralleen, polun kunnostus alkaa 8.9.2023. Ohikulkijat saavat uuden vesisidonnaisen polun pinnan louhoskivihiekasta, ja työn pitäisi valmistua noin kolmessa viikossa. Cellen Sprengerstrasse on myös kokonaan suljettu viemäritöistä 10.-26.9.2023, mikä vaikuttaa autoliikenteen lisäksi myös pyöräilijöihin ja busseihin.

Peruskorjaustoimenpiteet yksityiskohtaisesti

Toinen iso projekti on tulossa 8.9.2025 alkaen: Cellen Rehbockstrassen kattavaan tieremonttiin liittyy osittaiset ja täydelliset sulkemiset. Varsinkin täällä asukkaiden ja työmatkalaisten on tärkeää pitää silmällä vaihtoehtoisia reittejä, jotta vältytään päivittäisestä liikenteestä.

Mutta siinä ei vielä kaikki. Kun teiden K46, K47 ja K49 siltoja kunnostetaan lokakuuhun 2023 mennessä, liikenne ohjataan väliaikaisesti yhdelle kaistalle. Wilhelm-Heinichen-Ring on myös käytössä noin kolme vuotta, jolloin liikenne kulkee yksikaistaista. Osana Breite Straßen remonttia uusitaan myös syöttöjohdot, katuvalaistus ja talon liitäntäjohdot; Suunniteltu kahden vuoden rakennusaika, joka alkoi 8.7.2024.

Tieliikenteen ajankohtaiset haasteet

Ajankohtaista tietoa Cellen rakennustyömaista päivitetään jatkuvasti, koska Celle Zeitung Vaikka vaaratyypeistä ei toistaiseksi ole raportoitu, on suositeltavaa aina kiinnittää huomiota liukkaisiin alueisiin tai tiellä oleviin esteisiin, jotka voivat vaikuttaa liikenneturvallisuuteen. Lisäksi näkyvyyttä rajoittavat usein sääolosuhteet, mikä voi olla yleinen onnettomuuksien syy.

Liittohallitus reagoi äskettäin liikenneinfrastruktuurin investointiruuhkaan, joka on jo 53 miljardia euroa vuonna 2024. Tämä on hälyttävä kasvu verrattuna vuoteen 2011, jolloin se oli 25 miljardia euroa. Bauindustrie korostaa, että vain 29 prosenttia kunnista on kyennyt takaamaan liikenneinfrastruktuurin ylläpidon viimeisen viiden vuoden aikana. Tässä on selvästikin tietty toimintatarve, jotta voidaan jatkaa liikkumista tuleville sukupolville.

Kun katsomme tulevia rakennusprojekteja ja haasteita, käy selväksi, että myös Cellessä on tehtävä liikenneinfrastruktuurin uudelleenarviointi. Meneillään olevat toimenpiteet ovat kuitenkin askel oikeaan suuntaan ja voivat parantaa merkittävästi elämänlaatua alueellamme.