Zapomenutý Citroën C10: Bylo to malé auto budoucnosti?

Zapomenutý Citroën C10: Bylo to malé auto budoucnosti?

Automobilový svět se neustále mění a někdy jsou skutečné poklady v historii přehlíženy. Jedním z takových příkladů je Citroën C10, futuristické vozidlo, které nikdy nespatřilo světlo sériové výroby. Vývoj této speciální kreace začal již v roce 1953 pod kreativním vedením André Lefebvrea. C10 měla postavit most mezi populárním 2CV a ceněným modelem DS, ale osud tomu chtěl jinak. Jak newsdanciennes Podle zpráv byl tento pozoruhodný vůz představen veřejnosti v roce 1956 a vášnivě se mu přezdívalo „Citroën Coccinelle“.

C10 nebyl jen dalším vozidlem v dlouhé řadě Citroënu, ale inovativním prototypem, který sliboval zahájení zcela nové éry automobilů. Vůz vážící pouhých 382 kg as karoserií vyrobenou z lehkých materiálů, jako je hliník a Perspex, byl navržen tak, aby nabízel vysokou energetickou účinnost. Speciální koeficient odporu vzduchu 0,258 zvýraznil jeho aerodynamický design, který byl silně inspirován letectvím. Pozoruhodné jsou především velké dveře s charakteristickými „motýlími“ okny, které usnadňovaly přístup do interiéru.

Technické inovace a designové prvky

Jedním z nejpůsobivějších prvků C10 byl motor o objemu 425 cm3, který umožňoval maximální rychlost 110 km/h. Pro vozidlo, které chtělo být lehké a ovladatelné, to byla poutavá jízda. C10 měla také hydropneumatické odpružení, které zajišťovalo výjimečnou jízdní dynamiku a stavělo do stínu i současné odpůrce.

Přesto zůstal projekt C10 prototypem. Ambiciózní plány zavést tento inovativní nápad do sériové výroby byly nakonec opuštěny kvůli vysokým nákladům na industrializaci a odvážnému designu. Místo toho se obrátili ke konvenčnějšímu projektu Ami 6, který nakonec otevřel cestu následnému modelu C60, z něhož se později stal známý Citroën GS. Toto rozhodnutí nebylo snadné, ale inženýři se museli přizpůsobit trhu a okolnostem.

Dědictví C10

Zajímavé však je, že C10 z paměti automobilové historie nikdy zcela nezmizela. Prototypová série měla velký význam v letech 1953 až 1956 a C10 byla v letech 2014 a 2019 dokonce vystavena na mezinárodních autosalonech včetně prestižního Rétromobile. Wikipedie podrobně popsaný model C10 zůstal pozoruhodným příkladem inovativního ducha Citroënu a nahlédnutím do někdy odvážné budoucnosti.

Historie vývoje C10 nám ukazuje, jak důležité je rozpoznat i méně úspěšné projekty. Nejen, že nám nabízejí pohled do technické zdatnosti zašlých časů, ale také nám připomínají, že ne každý nápad si najde cestu na ulici, i když k tomu potenciál má. Zatímco 2CV, další model Citroënu, je stále považován za symbol jednoduché elegance a funkčnosti, C10 zůstává fascinující kapitolou, na kterou by se v automobilové historii nemělo zapomínat.

Ohlédnutí za Citroënem C10 není jen poctou minulým technickým mistrovským dílům, ale také vzrušujícím příběhem o vizi a strádání ve vývoji automobilů, což je oblast, která se stále vyznačuje rychlými změnami a ekonomickými výzvami. Další pohledy do historie modelů Citroën naleznete na GTÜ Classic.