Hastenbeck búrlivo diskutuje: Radstrasse vyvoláva protesty občanov!

Hastenbeck búrlivo diskutuje: Radstrasse vyvoláva protesty občanov!

V Hastenbecku, kde sa na zasadnutí miestneho zastupiteľstva zišlo okolo 80 občanov, sa nedávno rozpútala živá diskusia. Dav bol taký veľký, že mnohí návštevníci museli stáť. Hlavným bodom programu bolo nový cyklistický pruh, ktorá bola zriadená medzi Hastenbeckom a Afferde v auguste. Intenzívne sa diskutovalo o výhodách a nevýhodách tohto konceptu dopravy.

Miestny starosta Steffen Knippertz (SPD) sa často ocitol v pozícii upokojujúceho ľudí. Stretnutie charakterizovala hodina otázok pre občanov, ktorá trvala viac ako 50 minút, v ktorej odzneli početné otázky týkajúce sa cyklistických pruhov a upokojenia dopravy. Knippertz oznámil, že na budúcu jar sa uskutoční občiansky dialóg, aby sa ešte viac zohľadnili obavy občanov.

Horúca téma cyklistická ulica

Ďalším diskutovaným bodom bola požiadavka na jeden oddelené cyklistické a pešie chodníky, ktoré by prítomní občania uprednostnili. Túžba po druhej cyklotrase medzi Hastenbeckom a Afferde existuje už 44 rokov, pričom na jej výstavbu sa uvádzajú aj ekonomické dôvody. Dr. Matthias Loeding (SPD) prišiel s myšlienkou demontovať existujúcu cyklotrasu a namiesto nej postaviť skutočnú cyklotrasu.

Podrobne sa preskúmal aj právny rámec. Ukázalo sa, že Realverband ako vlastník cesty môže technicky umožniť demontáž, čo však zostáva právne kontroverzné. Knippertz tiež vysvetlil, že miestne zastupiteľstvo nemôže zrušiť rozhodnutie zastupiteľstva, čím sa situácia komplikuje.

Zamerajte sa na upokojenie dopravy

Ďalším ústredným bodom diskusie bolo zavedenie obmedzenia rýchlosti na 30 km/h v Hastenbecku. Mestský úradník Markus Pfeiffer zdôraznil potrebu zníženia rýchlosti v danej oblasti, aby sa zvýšila bezpečnosť pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Väčšina prítomných by si želala celkové upokojenie dopravy. Na ďalšie zvýšenie bezpečnosti bol vyhlásený aj prechod pre chodcov na Bückebergstrasse.

Poslankyňa miestneho zastupiteľstva Meike Agnes Usluer oznámila, že mestu predloží žiadosti, ak sa väčšina vysloví proti cyklotrase. Rozbehla sa aj diskusia o možnom prieskume na vytváranie názorov, keďže je zrejmé, že v tomto bode je ešte potrebné zohľadniť mnohé názory a potreby.

Cyklistika ako rastúca alternatíva

Na pozadí týchto miestnych diskusií je zrejmé, že v mnohých mestách je cyklistika čoraz dôležitejšia. Odborníci odhadujú, že až 30 % ciest autom v metropolách by sa mohlo presunúť na cyklistiku. Zlepšenie cyklistickej infraštruktúry by teda mohlo pomôcť nielen odbremeniť životné prostredie, ale aj zvýšiť kvalitu života v mestách.

V mestách ako Kodaň a Amsterdam je cyklistika veľmi populárna a predstavuje významnú časť celkovej dopravy Federálna agentúra pre životné prostredie zdôrazňuje, že používanie bicyklov nielen zlepšuje kvalitu ovzdušia, ale má aj ekonomické výhody: zamestnanci, ktorí bicyklujú, sú v priemere menej chorí a svojím cvičením prispievajú k vyššej kvalite života. Aktuálna diskusia v Hastenbecku ukazuje, že aj tu je silne zastúpená túžba po väčšej bezpečnosti a lepšej cyklistickej infraštruktúre.