Nye fotobokser i Hameln-Pyrmont: tryggere eller bare en rip-off?

Nye fotobokser i Hameln-Pyrmont: tryggere eller bare en rip-off?

Fra midten av november kan sjåførene i Hameln-Pyrmont-regionen være forberedt på noe: To nye stasjonære fotobokssystemer skal settes i drift. Disse er på riksvei 1 i Hameln-Wangelist og på riksvei 217 i Hachmühlen. Dette avslutter år med foreløpige trefninger der distriktet lenge var imot installasjon av faste fotobokser.

Fotoboksene ble satt opp i slutten av oktober, etterfulgt av en undersøkelse der 531 innbyggere deltok. Resultatet er interessant: 64 % av deltakerne i undersøkelsen vurderte de nye fotoboksene som positive, mens 24 % syntes de var "ganske dårlige". 12,4 % hadde en blandet mening om det. Tilhengerne hevder at de nye systemene kan sikre større trafikksikkerhet, færre ulykker og mindre støy.

Posisjon og kritikk av fotoboksplasseringene

Men ikke alle liker konseptet. Kritikere ser på fotoboksene som en "rip-off" og tviler på deres langsiktige fordeler. Spesielt plasseringene skaper diskusjoner: Noen undersøkelsesdeltakere innvendte at fotoboksene var dårlig utvalgt - spesielt i nærheten av trafikklys. Misnøyen gjenspeiles også i forslagene som mange innbyggere har fremmet. 108 deltakere nevnte spesifikt andre mulige steder, inkludert viktige steder som kryss, skoler, barnehager og aldershjem.

Imidlertid er det foreløpig uklart om distriktet fortsatt planlegger å sette opp flere stasjonære fotobokser i Hameln-Pyrmont-området. De ansvarlige har varslet at de snart vil informere om dette. Det hadde sikkert vært spennende å finne ut om planene kan konkretiseres.

Teknologi av moderne fotobokser

De nye stasjonære fotoboksene bruker moderne teknologier som ikke kan brukes med tradisjonelle mobile fotobokser. Stasjonære fotobokser er for eksempel avhengige av induksjons- og piezomålinger eller radar, som muliggjør mer pålitelige målinger. Utfordringen er ofte at bilister som er kjent i området raskt lærer hvor fotoboksene er og kun reduserer hastigheten på disse stedene. Derfor plasseres de ofte ved ulykkessteder, nær skoler og illevarslende trafikklys for å sikre trafikksikkerheten der det trengs mest.

Et annet aspekt er at stasjonære fotobokser ofte blir sett på som en inntektskilde for kommunene. Kritikere anklager dem for å utsette seg selv for hærverk og for å bli ansett som en lovlig gråsone, ettersom bruk av radardetektor-apper og -enheter som varsler fotobokser er forbudt.

Diskusjonen om fotobokser vil helt sikkert fortsette livlig de neste ukene. Forhåpentligvis kan de nye anleggene faktisk føre til en bedring av trafikksituasjonen og publikums meninger kan nå enighet.

Ytterligere informasjon om stasjonære fotobokser og hvordan de fungerer finner du på bl.a bussgeld-info.de tilgjengelig, hvor de ulike teknologiene og mulige anvendelser er forklart.

Oppsummert kan Hameln-Pyrmont-distriktet gå inn i en ny æra av trafikksikkerhet med disse nye systemene, men hvordan innbyggerne vil reagere på dette gjenstår å se. Og bare tiden vil vise om de blå fotoboksene har ønsket effekt.