B 304 täielik sulgemine: ehitustööd Trenkmoosis algavad kohe!

B 304 täielik sulgemine: ehitustööd Trenkmoosis algavad kohe!

Trenkmoos, Deutschland - B 304 Trenkmooses blokeeritakse täielikult 7. aprillist 2025 kuni 25. aprillini 2025. See täielik sulgemine on vajalik seadete renoveerimiseks kahepaiksete piirkonnas. Need asulad on pehmete maa -aluste tulemuseks, mis põhjustab konarusi ja mõjutab teepinda. Remondimeetme eesmärk on kompenseerida seaded ja rakendada liikluse ohutuse tagamiseks uut kulumiskihti. Liikluse ümbersuunamine selle ehitustööde ajal on põhjalikult korraldatud. Põhja-Lõuna-liikluse suunab Traunsteini linn. Põhjast tulevaid sõidukeid tuleks viia B 306 -ni Wasserburger Straße ja Rosenheimer Straße kaudu. Lõunast pärit liiklus kasutab põhja poole sõlme Salinenstraße ja Rosenheimer Straße. Idast pärit sõidukite, näiteks Salzburgist ja Freilassingust, on BGL 12 ja TS 27 kaudu Teisendorfist WAGE DISSIOTION, millele järgnevad St 2105 ja St 2104 Traunreuti. Ehitustööd sõltub ilmast, mis tähendab, et ebasoodsates ilmastikutingimustes on viivitused.

Lisaks Trenkmoose tööle renoveeritakse ka põhjapoolse ümbersõidu piirkonnas asuvaid sätteid. See meede on piirkonna infrastruktuuri stabiliseerimiseks ülioluline. Geotehniline aruanne oli ennustanud, et seaded toimuvad, mis on nüüd tõeks saanud. Põhja ümbersõidu kulumishikik on juba 13 -aastane ja kõrge veoautoreostus peab pragunema ja kroogid, mida nüüd tuleb parandada. werden-saniert/"> Traunstein.de informid nende kohta.

GCO Consult Company pakub hoonele geotehnilist tuge. See hõlmab Maa geotehnilise jälgimise rakendamist ja sihtasutust. Pakutavate teenuste hulka kuuluvad bores, erinevate eksamitega Sohlavers ja dünaamilised rammivad sondid. Need meetmed on olulised, et teha kindlaks ja tagada, et tegelikud tingimused vastaksid eeldatavatele mulla- ja põhjavee tingimustele. GCO konsultatsioon selgitab, milliseid teenuseid pakutakse .

Üldiselt on eelseisvad ehitustööd ja sellega seotud ümbersuunamised olulised sammud piirkonna transpordi infrastruktuuri parandamiseks, mis mitte ainult ei teeni liiklejate turvalisust, vaid ka tänava pikaajaliste kahjustuste ärahoidmiseks.